Sostituzione abbaglianti e fendinebbia 500L

[ggl55]

La mia 500L anno 2021 no ha i tappi purtroppo alle ultime costruite glieli hanno tolti.....

Probabilmente le ultime 500L hanno un altro modo di sostituire le lampadine che sicuramente è scritto nel libretto di uso e manutenzione

[Pinkus]

Magari basta scostare il pasticone parafango, anche se mi pare una scelta bislacca, boh?!?. Dall'alto, cioè passando dal nostro vano motore non esattamente poco affollato, la vedo dura

[Giudipeppe.83]

Sull'aspirato, lo spazio abbonda.

[ggl55]

Sull'aspirato, lo spazio abbonda.

Si ma non è la procedura prevista dal libretto di uso e manutenzione, che dice di accedere dal vano motore per le luci anabbaglianti e frecce (fari superiori) mentre di aprire gli sportelli sui passaruota anteriori per luci diurne e abbaglianti. Io naturalmente parlo della mia 500L che è una pre-restyling, sulle altre non saprei

[Giudipeppe.83]

Io ho avuto la L del 2016,ora la restiling 2018 ed ho sempre gli sportellini nei passsruota, mai usati però.

[algiglio78]

Sulla mia trekking del 2015 dal lato sx non ci sono gli sportellini mentre a dx si vorrei sapere se è normale questa cosa,su libretto uso e manutenzione mostra la procedura per sostituire le lampade aprendo questi sportellini ma non fa distinzione tra dx e sx .

[Giovanni.85]

Vorrei cambiare le luci abbaglianti della mia 500 L del 2016, però purtroppo non riesco ad aprire lo sportellino vicino alle ruote. Ho provato vari cacciavite ma non girano le viti. Qualcuno che lo ha già fatto può dire come fare?

[Castigamatti]

La mia è del 2016 ed ho cambiato le luci diurne. Non ricordo bene se ho usato una chiave torx oppure un giravite a stella. Forse la chiave torx. Il punto non è questo. Dati gli anni sulla testa della vite si sarà accumulata tanta a tanta polvere e fango. Quindi pulisci bene con una spugna saponata e/o il VD 40 e tutto risulterà più facile. Tieni anche presente che le viti (lunghe) sono di plastica e ben spesso si deformano nello smontaggio. L'ideale è sostituirle ma sono piuttosto difficili da trovare. Bisogna acquistarle da internet (vedi: www.autoparti.it) al costo di 0,80 - 1 eur l'una. Sono andato a cercare le viti anche nella concessionaria Fiat (a poco più di cento metri da casa mia) ove mi hanno cordialmente risposto di essere sforniti. Quelle viti si vendono con il passaruota completo..... ogni commento è inutile.

[Pinkus]

Concordo, sono da bestemmia, perché è facilissimo, se non quasi certo che si spani la testa (anch'essa di plastica ovviamente), soprattutto se la vite è molto vecchia come nel mio caso. Dovrei fare un lavoretto di cablaggio sulle diurne, approfittando che una è bruciata passerei ai led, però prima attendo di risolvere la questione viti. Ho ragionato anche sul fare un upgrade a un sistema in metallo, ma il sistema vite e dado è infattibile, serve qualcosa ad espansione.

Pensavo di andare in Fiat, ma visto che hai già provato, lascerei perdere.

Le avevo trovate su ebay https://www.ebay.it/itm/274181647353 ma è un kit da 25 pezzi, e mi giravano un po' i maroni spendere 40 euro quando me ne servono un paio (quelli che ho spanato appunto), quindi buonissimo il link ad autoparti, me ne comprerò una decina li, a 50cent/cad, e quelli in avanzo li tengo di scorta.

[Pinkus]

Sono riuscito a trovare il codice OEM Fiat 51877375

Con questo è molto più facile trovare alternative, anche e soprattutto a prezzi ragionevoli