Problemi 500 hybrid

[alex-et3]

Purtroppo non ho avuto riscontri con altre auto simili,la mia auto presenta due difetti,in partenza,alcune volte non sempre,si muove e dopo pochissimo perde completamente giri motore si "inchioda "per poi ripartire,il secondo in face di accelerazione 1500 -2500 giri perde colpi strattona nel ciclo urbano si sente maggiormente per via delle fermate e ripartenzae,negli altri utilizzi la macchina va bene buona giornata

secondo me ti conviene insistere con l assistenza,magari cambia officina,perché posso dirti che sono molto piacevoli da guidare,quindi se la tua si comporta in questo modo,a mio parere un problema ce l ha

[syma753dfx]

Indubbiamente in seconda anche la mia è eccessivamente lenta, sembra non prendere i giri, poi ha una frizione scomodissima per me, è dolce ma stacca tutto in alto e questo spesso provoca degli strattonamenti , non so se si può regolare, in genere sulle macchine attuali no.

[lucky_luke]

per trovare infiltrazione in altra auto, vecchio fiat coupe dalle guarnizioni allentate, ho utilizzato macchina da fumo da discoteca, messa all'interno abitacolo e rintracciato dove la tenuta non era perfetta ( praticamente tutta la parte alta verso il tetto). Ho rimediato facendo passare all'interno delle guarnizioni cave un secondo condotto in gomma piu sottile che aumenta la compressione.) Se l'officina vuole fa presto a risolvere. Circa lo strattonamento o la situazione un po anomala in partenza, in quanto anche io nonostante sia il 1.2 ravviso una situazione non proprio fluida, interpellato un amico dell'assistenza mi è stato detto che euro6d è un po castrato/soffocato. Ci si deve fare l'abitudine col piede, in particolar modo le ragazze hanno più difficoltà. Devo dargli ragione, dopo una settimana ho sensibilizzato il piede e va tutto da dio. Penso veramente necessiti un po di abitudine...oppure centralina pedale aggiuntiva.

[syma753dfx]

Per lo staff, andrebbe inserito il motore 1.0 Hybrid tra i motori all'interno della pagina del profilo.

[marcello4895]

Per lo staff, andrebbe inserito il motore 1.0 Hybrid tra i motori all'interno della pagina del profilo.

@enver ci sta pensando.

[syma753dfx]

Grazie

[enver]

Per lo staff, andrebbe inserito il motore 1.0 Hybrid tra i motori all'interno della pagina del profilo.

Ho aggiunto la motorizzazione

[Karl 78]

Buonasera ho acquista la 1000 hybrid 2 mesi fa la macchina in partenza si impunta e tra i 1000 e 3000 giri strattona,singhiozza ho fatto la diagnosi non ci sono anomalie,in questi giorni causa la puzza mi sono accorto che ci piove all'interno oggi mi è stato riferito che bisogna smontare mezza macchina,inizio ad odiarla ho perso tutto l'affetto mi date un consiglio grazie

ciao mi chiamo Carlo ed ho una 500 c Hybrid che singhiozza anche a me. L ho portata dal concessionario e mi hanno detto che è normale... ma assolutamente no... adesso dovrò cambiare officina... tu sei riuscito a risolvere il problema? Grazie

[mark87rm]

Idem la mia, ormai in 1 mese ho fatto 1800km ed il motore è molto più reattivo di quando l'ho appena presa.... ma ai bassi giri singhiozza... capita spesso utilizzando molto la sesta marcia anche con il cruise control.... quando ci sono piccole salite o comunque io aumento la velocità manualmente, la macchina singhiozza... non ho avuto tempo e modo di portarla in officina (non ne avevo proprio voglia....) ma penso che non sia ancora stato riconosciuto come "problema".

[ronin_55]

leggendo di partenze e poi di riprese in sesta, e parlando cmq di euro6 con forse 14kg/cv, viene il dubbio che si tratti semplicemente di troppo carico richiesto a giri bassi... sotto certi regimi, sottocoppia, i motori diventano irregolari e vanno in crisi se il carico è elevato rispetto a coppia e potenza disponibili, la mia curiosità è se in confronto al 1.2 è più evidente o/o frequente