Smontare presa USB

[Pinkus]

Se utilizzi l'auto normalmente, quindi senza fare sole tratte brevissime, e quasi quotidianamente, quindi evitando che la batteria si scarichi per fenomeni di autoscarica, effettivamente 12,4V dopo così poco tempo mi pare pochino per la tensione di una batteria nuova (carica al 100% dovrebbe stare a 12,7-12,8V). 12,4V dovrebbe essere equivalente ad un livello di carica di 70-80%, quel 20-25% che perde non è il massimo, soprattutto su una batteria da avviamento al piombo, che è fatta per erogare correnti notevoli per poco tempo, ma dovrebbe essere mantenuta sempre il più carica possibile. Ci sta che lo S&S si disattivi.

Penso anch'io come diceva @ronin_55 che ci sia qualcosa che "mantiene viva" l'elettronica di bordo: il consumo non è elevato, altrimenti ti troveresti con la batteria a terra, però c'è. Mi pare strano anche a me che si imputabile alla presa USB di per se (cioè vuota). Peraltro ora che ci penso, sulla mia c'è SEMPRE una piccola memoria USB collegata, penso sia li da anni, e non ho mai avuto problemi di sorta, anche se per dirla tutta la mia lo S&S non ce l'ha

[Andrac]

Se utilizzi l'auto normalmente, quindi senza fare sole tratte brevissime, e quasi quotidianamente, quindi evitando che la batteria si scarichi per fenomeni di autoscarica, effettivamente 12,4V dopo così poco tempo mi pare pochino per la tensione di una batteria nuova (carica al 100% dovrebbe stare a 12,7-12,8V). 12,4V dovrebbe essere equivalente ad un livello di carica di 70-80%, quel 20-25% che perde non è il massimo, soprattutto su una batteria da avviamento al piombo, che è fatta per erogare correnti notevoli per poco tempo, ma dovrebbe essere mantenuta sempre il più carica possibile. Ci sta che lo S&S si disattivi.

Penso anch'io come diceva @ronin_55 che ci sia qualcosa che "mantiene viva" l'elettronica di bordo: il consumo non è elevato, altrimenti ti troveresti con la batteria a terra, però c'è. Mi pare strano anche a me che si imputabile alla presa USB di per se (cioè vuota). Peraltro ora che ci penso, sulla mia c'è SEMPRE una piccola memoria USB collegata, penso sia li da anni, e non ho mai avuto problemi di sorta, anche se per dirla tutta la mia lo S&S non ce l'ha

Non so piu che fare provero per una settimana a togliere il fusibile della radio quando e ferma e vedro se effettivamente il consumo provenga ho anche il satellitare del assicurazione l ho tolto stamattina faccio anche quest altra prova vedremo come andra

[ronin_55]

Se utilizzi l'auto normalmente, quindi senza fare sole tratte brevissime, e quasi quotidianamente, quindi evitando che la batteria si scarichi per fenomeni di autoscarica, effettivamente 12,4V dopo così poco tempo mi pare pochino per la tensione di una batteria nuova (carica al 100% dovrebbe stare a 12,7-12,8V). 12,4V dovrebbe essere equivalente ad un livello di carica di 70-80%, quel 20-25% che perde non è il massimo, soprattutto su una batteria da avviamento al piombo, che è fatta per erogare correnti notevoli per poco tempo, ma dovrebbe essere mantenuta sempre il più carica possibile. Ci sta che lo S&S si disattivi.

Penso anch'io come diceva @ronin_55 che ci sia qualcosa che "mantiene viva" l'elettronica di bordo: il consumo non è elevato, altrimenti ti troveresti con la batteria a terra, però c'è. Mi pare strano anche a me che si imputabile alla presa USB di per se (cioè vuota). Peraltro ora che ci penso, sulla mia c'è SEMPRE una piccola memoria USB collegata, penso sia li da anni, e non ho mai avuto problemi di sorta, anche se per dirla tutta la mia lo S&S non ce l'ha

si, anche la mia nn ha s&s e i problemi venivano da presa accendisigari e obd, mentre la chiavetta e l’adattatore nell’usb nn sembravano darne

[Andrac]

si, anche la mia nn ha s&s e i problemi venivano da presa accendisigari e obd, mentre la chiavetta e l’adattatore nell’usb nn sembravano darne

Come hai risolto?

[ronin_55]

lasciando le prese libere, niente inserito, perché sembra che il canbus sia molto sensibile e niente sia veramente sotto chiave, neanche l’accendisigari x dire

[Andrac]

lasciando le prese libere, niente inserito, perché sembra che il canbus sia molto sensibile e niente sia veramente sotto chiave, neanche l’accendisigari x dire

Io l accendi sigari non lo uso proprio al massimo uso la presa usb per caricare il cell ma poi stacco tutto non lascio nulla collegato

[ronin_55]

sono guasti difficili, l’elettronica è così… staccando il fusibile della radio il problema scompare?

[ronin_55]

nn hai antifurto, scatola nera, cose così? tutto proprio di serie? se provi bene e sembra la radio, forse la via più semplice è pensare di sostituirla

[Andrac]

Allora io provando con un tester comprato made in cina mi dava assorbimento ma lo facevo nei dieci minuti che la macchina era stata appena spenta l eletrauto invece questo assorbimento non lo ha riscontrato leggevo che possono essere anche questi satellitari delle auto il mio e gps che con la app puoi vedere sempre dove si trova l auto on vorrei che fosse quello che e sempre acceso h24.potrebbe dare problemi questo satellitare?è quello uniposai

[Andrac]

nn hai antifurto, scatola nera, cose così? tutto proprio di serie? se provi bene e sembra la radio, forse la via più semplice è pensare di sostituirla

Si si scatola nera l ho appena scritto