Mi vien da piangere al pensiero ahaha
Mi vien da piangere al pensiero ahaha
ABARTH 595 Competizione
Sabelt - Record Monza bloccato - cerchi Esseesse 17''
200 celle Scara73 - Mappa 173 CV
Fatto anche io il primo tagliando settimana scorsa in un concessionario ufficiale Abarth e ho pagato 222€...e pensare che pensavo di aver pagato tanto...
Abarth 500C - Grigio Campovolo, Capote grigia, Cerchi da 17" a dieci razze, Pinze rosse, Clima automatico, Scarico record Monza.
120€ cambio olio e filtro..con regolare fattura e timbro sul libretto tagliandi!
bè io ho fatto il tagliando praticamente come il suo, inpiù mi pare le pastiglie dietro.. con iva sono arrivato a spendere più di 400 €...
sono quasi ad 80.000 km e mi vien la morte a pensare che devo fare distribuzione, pompa acqua... senza contare i freni anteriori! pagherò con il sangue...
Ragazzi approfitto del topic già aperto,oggi ho portato la mia abarth al primo tagliando annuale, 5500km solo.
Al ritiro risulta cambio filtro aria, olio e cambio olio 160€ per via di un offerta k stanno facendo. Di ritorno passo dal mio meccanico di fiducia,tanto perché fidarsi è bene non fidarsi è meglio, e aperto il filtro dell'aria non è altro che il primo non sostituito.
Domani mattina vorrei andare in officina e chiedergli di aprire e fammi vedere il filtro nuovo per poi chiedere spiegazioni, voi cosa mi consigliate??
io ci andrei e li sputtanerei dopo
visto che ti fanno portare l'auto e tu' non vedi cosa cambiano realmente
se un filtro non l'anno cambiato figuriamoci quando dovranno cambiare l'olio e il filtro olio
lo aspirano e dicono di averli sostituiti
ma chi ci guarda veramente dopo
astardiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
con lo scorpione nell'anima
Che intendi per "dopo"?..la macchina l'ho ritirata e giusto perché è il primo tagliando e la garanzia..i prox mi vedono col caiser
era solo per toglierti la soddisfazione di cazziarli al fatto che non ti hanno fatto un lavoro ad ok.
con lo scorpione nell'anima