mi sa proprio che quest'anno ci sarà da divertirsi
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SI finche' ci sara' Charlie Whiting che cambia il regolamento ogni 5 minuti.
Hamilton in pole e alonso 5°
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Che dire...cos'è cambito dall'anno scorso? Sembra poco per la Ferrari...
La RedBull (Vettel a parte) come al solito ha raccontato un sacco di frottole, la vettura bene o male c'è, si erano solo nascosti.
Raikkonen come volevasi dimostrare, è il re dei brocchi, mandatelo a vendere pop corn a bordo pista.
Mercedes forte, ma bisognerà vedere se sará costante...
Alonso fa quello che può, è li nel mucchio, senza ne lode ne infamia.
Che dire, si preannuncia a mio avviso l'ennesimo campionato in salita per la Ferrari, mah. Domenicali sarebbe un altro da buttare fuori dalla squadra, capirlo forse. Ha avuto varie possibilità, ora basta...
PS: orrendo il sound dei motori turbo!!! Sembrano delle MotoGP!! Rivoglio il buon vecchio aspirato, non fosse altro per i brividi che faceva venire a ogni passaggio...
...e come volevasi dimostrare, anche quest'anno la Ferrari può giá pensare all'anno prossimo! In alcuni frangenti di gara si beccava 1,5" dalla Mercedes, un gap incolmabile a meno di non riprogettare la vettura. (Notare che Melbourne di solito mitiga le lacune progettuali tra le vetture!)
Raikkonen non si è smentito' ha terminato a 56" da Rosberg! Alonso un po' meglio, ma i suoi 34" sono pesanti comunque ... è andata anche quest'anno...
Piccola considerazione sui sound dei motori: orribili!! Non si sentono più, a stento si percepiscono e generano un suono davvero impersonale! Caspita, anni luce dagli aspirati!
Ultima cosa...gara noiosissima!! Ma non si dovevano vedere più sorpassi???! L'anno scorso ne ho visti una marea, quest'anno mi stavo addormentando sul divano! Mah...
Che delusione ......... che tristezza 5*? 8*? Domenicali a lavorare.......
Baciamo le mani......... www.pattinatoritrapanesi.it
Daniel Ricciardo è statto squalificato per la regola del "carburante":
http://f1grandprix.motorionline.com/...-gp-australia/
Ferrari 4a e 7a, ma la situazione non cambia....
Io non sarei così catastrofico..è la prima gara, mi sembrate quelli che dopo 3 giornate di Serie A han deciso chi vince lo scudetto..
Anche l'anno scorso e pure quello prima si è visto come il lavoro di sviluppo durante la stagione può far recuperare tantissimo (anche la Ferrari ci stava riuscendo), figuriamoci quest'anno che è tutto nuovo e l'affidabilità è un'incognita. Sì perchè la Mercedes va forte, ma si è visto anche che non può garantire per ora ai piloti di arrivare a fine gara, idem la RedBull.
Più che altro ho la sensazione che ci saranno mine vaganti, come le Williams e qualche esordiente che sembrano in grado di andare forte, ma dire che ci si debba rassegnare per tutta la stagione a queste prestazioni dico di no, per ora.
Comunque il sound è orrendo, tranne che in rilascio quando si sente il Kers. Per il resto una gran tristezza, niente a che vedere con gli aspirati.
BMW 320d G21 ///MEX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6
Il buon vecchio Patrick Head, ex boss della Williams qualche anno fa disse: "se una vettura prende più di 8 decimi dal primo, è da riprogettare..." - tutti i torti non li aveva! La F1 insegna che "inseguire" i migliori è molto dura, e la Ferrari è a 1,5" dalla vetta su un circuito dove notoriamente le differenze tra le vetture è minore che in altri circuiti, percui...
Concordo sul sound, pazzesco! Mi aspettavo il suono tipico delle antenate degli anni '80, invece è un aborto...
PS: quel "fischio" in frenata non è il Kers (non c'è più quest'anno!), ma è il suono prodotto dal motore elettrico (sistema ibrido) ...
Sì pardon, intendevo il kinetic non so come si chiama..quello insomma..
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