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Discussione: 500 L : gomme invernali quali consigliate?

  1. #11
    L'avatar di danieled

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     danieled non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
    Grigio moda\Bianco

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    ogni anno il Touring Club svizzero effettua dei test e mette a confronto diversi pneumatici suddivisi per categoria. Può essere interessante darci un'occhiata.... www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/

  2. #12
    L'avatar di Pinkus

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     Pinkus non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L
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    Non ci darei troppo peso alle comparative e test vari
    Fiat 500L 1.4 T-JET 120cv GPL Pop-Star

    Fiat 500 1.2 8v Sport (impianto GPL Zavoli aftermarket)

  3. #13

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     fau non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
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    Predefinito Michelin CrossClimate

    Io invece ho concordato con il concessionario, al momento dell'ordine, di ritirarla con le allseason Michelin CrossClimate. Così ho evitato di spendere altri soldi per cerchi e gomme invernali! Evito di ricordarmi il cambio gomme stagionale, le giro solo ai tagliandi.

  4. #14
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
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    Ciao e buon Natale. Come ti trovi con le crossclimate?
    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
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  5. #15

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     fau non è in linea
    1.3 mjet 95cv 500L
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    Auguri anche a te! Le gomme vanno bene, silenziose e confortevoli! Sulla neve non le ho ancora provate però.

  6. #16
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
    1.6 mjet 120cv 500L Trekking
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    La risposta dello sterzo/avantreno alla guida come va? sono paragonabili a delle buone estive come precisione di guida? Quello che mi interesserebbe sapere è la differenza tra un buon estivo e queste "all season", in particolare:
    grip in frenata, curve, bagnato, neve;
    confort (se ammortizzano bene sulle buche e asfalto mal ridotto);
    silenziosita;
    Devo decidere quali montare dopo avere consumato le originali goodyear 225/45/17 all season, stavo valutando appunto le michelin crossclimate come 4 stagioni, oppure estive + invernali. Se le crossclimate però sono buone così come dicono potrei rimontare all season.
    Grazie.
    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
    nero cinema

  7. #17

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     tre king non è in linea
    1.4 GPL 120 cv 500L Trekking
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    Ha proposito di originali l'altro ieri ho fatto un'altro controllo.Sono a 36000km percorsi con all'attivo 2 inversioni.Il gommista mi ha detto che posso percorrere ancora altri 10000km.Non male direi....

  8. #18

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     fau non è in linea
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    Posso dirti che si equivalgono alle estive in merito a silenziosità, assorbimento buche, risposta dello sterzo. Sul bagnato sono meglio sia delle gomme estive che delle invernali. Su neve e ghiaccio dovrebbero andare bene come le invernali più valide. Queste ultime condizioni non le ho testate ma guarda quattroruote di Novembre, trovi la prova comparativa.
    Hai qualche feedback sul nuovo 1.3 95cv euro 6 multijet? Grazie

  9. #19

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     tre king non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da tre king Visualizza il messaggio
    A proposito di originali l'altro ieri ho fatto un'altro controllo.Sono a 36000km percorsi con all'attivo 2 inversioni.Il gommista mi ha detto che posso percorrere ancora altri 10000km.Non male direi....

  10. #20
    L'avatar di Trekk

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     Trekk non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da fau Visualizza il messaggio
    Posso dirti che si equivalgono alle estive in merito a silenziosità, assorbimento buche, risposta dello sterzo. Sul bagnato sono meglio sia delle gomme estive che delle invernali. Su neve e ghiaccio dovrebbero andare bene come le invernali più valide. Queste ultime condizioni non le ho testate ma guarda quattroruote di Novembre, trovi la prova comparativa.
    Hai qualche feedback sul nuovo 1.3 95cv euro 6 multijet? Grazie
    Grazie delle informazioni. Sul 1.3 mjet2 95cv euro 6 non ho iper il momento nformazioni precise, posso dirti però che ho provato il nuovo 1.6 mjet2 120cv euro6 della tipo e va decisamente bene (cambio compreso), ho avuto la sensazione che abbiano fatto qualche modifica (forse alla centralina?) che lo rende ancora più scattante, ora è quasi un turbodiesel sportivo, in particolare dai 3000 giri. Bello il suono roco dai 3000rpm...
    Ultima modifica di Trekk; 26/12/2015 a 13:36:08
    500L trekking 1.6 mjet2 120cv
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