Predisposizione fendinebbia

[Gianluca94]

Ci sono pezzi nuovi con i fori per le luci, come questo
https://www.autoparti.it/hd-karosserieteile/8010310
poi ci sono pezzi usati che costano meno, poi ancora pezzi di misteriosa provenienza che costano ancora meno. Comunque su internet trovi il paraurti completo anche a 100,00 euro.

Ho capito. Cercherò di installarli.

[alex-et3]

Ma perché scusami.. Ma non c'è bisogno soltanto di cambiare la griglia anteriore con quella forata? Correggimi se sbaglio. Costa poco la griglia, il paraurti penso sia uguale in tutti e due u casi

...si,ma bisogna vedere pure se i fendinebbia erano buoni...e comunque griglie di concorrenza costano poco ma fanno pena

[Gianluca94]

...si,ma bisogna vedere pure se i fendinebbia erano buoni...e comunque griglie di concorrenza costano poco ma fanno pena

Credo che acquisterò i fendinebbia e modificherò la griglia originale che c'è, appena ho un po' di tempo libero. Devo capire anche se ci sono gli attacchi all'interno. Perché guardando da sopra al motore, non li vedo. Sotto è chiuso è non c'è possibilità di visione.

[Pupu]

Montati fendinebbia e ho la predisposizione adesso sto acquistando la pulsantiera e poi faro allineamento
Mirror 1.4 ancora da immatricolare

[Pupu]

https://imgur.com/gallery/w5hYBmV

https://i.imgur.com/7oFs1XS.jpg

[salva1]

Buongiorno, dovrei installare i fendinebbia sulla mi 500 l, non so' se c'è il cablaggio ed ha un solo tasto sulla pulsantiera; conosco lo schema per installarli sul tasto retronebbia con relativo relè e quindi quando lo attivo si accendono fendinebbia e retronebbia, ma se volessi farli funzionare singolarmente come su certe 500l che hanno un solo tasto all'interno che pilota entrambi, qualcuno mi potrebbe inviare lo schema dei collegamenti? grazie

[alex-et3]

Buongiorno, dovrei installare i fendinebbia sulla mi 500 l, non so' se c'è il cablaggio ed ha un solo tasto sulla pulsantiera; conosco lo schema per installarli sul tasto retronebbia con relativo relè e quindi quando lo attivo si accendono fendinebbia e retronebbia, ma se volessi farli funzionare singolarmente come su certe 500l che hanno un solo tasto all'interno che pilota entrambi, qualcuno mi potrebbe inviare lo schema dei collegamenti? grazie

ciao!sulle 500L alle quali ho montato i fendinebbia,tutte avevano la predisposizione,quindi mi é bastato fare semplicemente il cablaggio del paraurti,oltre ovviamente a montare i faretti.
Poi,con multiecuscan ho attivato i fendinebbia e funzione cornering e tutto é diventato come se fosse nata con i fendinebbia,luci cornering comprese...con tanto di voce sull UCONNECT relativa alla funzione cornering.

[salva1]

Salve, grazie per la risposta, controllerò se c'è il cablaggio, ma c'era anche il relè ed i fusibili; il pulsante interno è doppio 8fendinebbia/ retronebbia) perché io ho solo quello dei retronebbia, pensa devo cambiare la parte nera del paraurti perché non è predisposta.

[alex-et3]

Salve, grazie per la risposta, controllerò se c'è il cablaggio, ma c'era anche il relè ed i fusibili; il pulsante interno è doppio 8fendinebbia/ retronebbia) perché io ho solo quello dei retronebbia, pensa devo cambiare la parte nera del paraurti perché non è predisposta.

ce tutto e non serve cambiare pulsantiera...perché a livello funzionale è identica,cambia solo il disegnino sul tasto.
A riguardo la parte nera,si....devi cambiarla...mentre sulle Restyling i finti fendinebbia sono 2 semplici tappi,da togliere e montare i fendi al loro posto

[salva1]

Capisco, ma sul mio tasto c'è solo il disegnino dei retronebbia, mentre su quello che dici te c'è disegnato sia il retronebbia che i fendinebbia; temo che non ci sia nemmeno il cablaggio. Allora io conosco lo schema per installarli sul tastino retronebbia che mi serve solo da contatto, in questo caso i fendinebbia si accenderanno insieme al retronebbia, molti fanno così. Se invece li voglio far funzionare disgiuntamente serve un relè diverso, ma io non conosco lo schema, quindi chiedevo nel forum.