FIAT 500 1.4 100 HP Rally ( Foto - Video - e Preparazione )

[Bronx]

certo si può notare come l'assetto novitec sia un Kw rimarchiato..

come nn quotarti e direi che fa paura!!praticamente io sn salito su una 500 cn la stessa identica configurazione di questa pero cn cerchio da 17.Quella praticamente del myspecial car dell hanno scorso.li aveva il finale diverso ma quando mi ci ha fatto fare un giro a me aveva il supersprint come questa.Devo dire che migliora davvero tanto a livello di handling.Davvero pauroso.

[Jonny2slow4u]

posso sol oconfermartelo visto che sulla civic montavo kw variante 2..

[Bronx]

posso sol oconfermartelo visto che sulla civic montavo kw variante 2..

che classe che hai!!neanche il variante 1 direttamente il 2

[Jonny2slow4u]

ovvio.....

per la 500 invece fanno solo 1...

[Mirco]

Altro Video:



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[Bronx]

ovvio.....

per la 500 invece fanno solo 1...

guarda la migliore spesa che uno puo fare..uno puo fare scarico centralina qualsiasi cosa ma mai ti ripaga come un bel kit come quello..e migliora anche il confort rispetto a quelli di serie(parlando della 500 ovviamente).Cmq fa un bel casino sta macchinina.

[Mario]

Ragazzi non vorrei dire una cavolata...ma questo 5ino pare puer GPLizzato...notate la foto dell 5ino sul ponte....notate nel vano per la ruota di scorta due tubi che escono? e poi quando fa vedere il vano motore quei 4 tubi "flessibili" e il filtro sulla destra???!?!?

[MrTFM]

Sinceramente IO con una 500 con solo uno scarico, gli ammortizzatori e qualche modifica all'aspirazione non correrei mai un rally....
Non ha il telaio adatto per correre in un rally, oltre ad avere un motore troppo poco potente (ma questo è un non problema)....

Poi, detto tra noi, io avrei preparato il multijet, cambiando turbina, cambio e frizione, oltre alle sospensioni e lo scarico...
L'unico problema sono i freni a disco dietro che non ci sono....
Se non ltro sarebbe stato più facile cavare dei cavalli... O no?

ps: video già visto qui sul forum...

[Mirco]

Sinceramente IO con una 500 con solo uno scarico, gli ammortizzatori e qualche modifica all'aspirazione non correrei mai un rally....
Non ha il telaio adatto per correre in un rally, oltre ad avere un motore troppo poco potente (ma questo è un non problema)....

Poi, detto tra noi, io avrei preparato il multijet, cambiando turbina, cambio e frizione, oltre alle sospensioni e lo scarico...
L'unico problema sono i freni a disco dietro che non ci sono....
Se non ltro sarebbe stato più facile cavare dei cavalli... O no?

ps: video già visto qui sul forum...

Il 1.4 100 hp con questo tipo di preparazione si mangia qualsiasi 1.3 mjt , non cè naftino che tenga .

E bada che è una preparazione Soft , niente di che, per arrivare alla stessa accelerazione e potenza con il 1.3 mjt avresti speso il triplo e neanche forse ti sarebbe bastato .

Ragazzi a livello di potenze i 5ini sono così messi :

1) Abarth 500 Assetto Corse
2) Abarth 500 SS
3) Abarth 500
4) Fiat 500 1.4 100 HP
5) Fiat 500 1.3 Mjt
6) Fiat 500 1.2

.

[MrTFM]

Dimentichi il turbo....
Che già con una mappatura soft garantisce ripresa e accelerazione che il 100hp, insomma, non so quanto sia meglio........ Anzi! La coppia che ha il turbonaftino, il 1400 se lo scorda....

Come ho detto altrove il mio naftino mappato fa lo 0-100 in meno di 11 secondi e il 70-120 in V in meno di 13........

Lecito pensare che con una turbina più grossa, un cambio e una frizione adeguati, flltro, scarico e centralina, vengon fuori altro che 115 cavalli......
D'altronde anche la abarth ha il 1.4 ma col turbo....