Ferrari, campioni!

[hammond]

ao ai calcoli che ho fatto io vincevamo comunque.... controlla però.....

[mr37]

VEDO ROSSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!
Io avevo puntato su Kimi nel sondaggio (ma ci credevo quanto voi! :mrgreen: ) comunque il mondiale costruttori l'avremmo vinto comunque.
ORGOGLIO FERRARI E ORGOGLIO KIMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quanto mi dispiace per Hamilton il povero rookie che si crede senna e che non sa usare il cambio della sua Mcladren....
AHAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHHAHAHAHA
Torna dal tuo papà attacca la P sul lunotto e fai pratica di guida....quanto godo...

[hammond]

mi verrebbe da citare cetoolaqualunque che riferendosi al vastasu de santis dice" e ntu u cxxu all opposizione"!!!!!!aahahhahah

[Luca]

McLaren: 2007 e molti altri numeri
A Woking vanno pazzi per le cifre ma peccano di imprecisione

E' un'attrazione fatale quella della McLaren per le carte intestate. Motivo di sicurezza il fatto di averne in gran quantità sulle scrivanie, riordinarle, dividerle in plichi e faldoni. Rileggerle se fosse il caso, anche più volte al giorno, a voce alta o mentalmente, da soli o in compagnia.

Non sempre le suddette carte hanno il pregio di poter vantare timbri federali o filgrane risalenti a prestigiosi studi legali britannici e allora tocca accontentarsi, a volte, di semplici intestazioni aziendali seguite da qualunque cosa possa riempire la pagina bianca. Vedi l'ultimo comunicato griffato Vodafone McLaren Mercedes dall'accattivante titolo: "La stagione in numeri".

Concesso un breve prologo alla frivolezza ("Stile spettacolare quello della presentazione del 15 gennaio - primo numero - a Valencia") si passa immediatamente al succo della questione, non senza un accenno all'affidabilità ("All the racing finished"), indiscutibile motivo di vanto trattato elegantemente in modo marginale. E poi, giù numeri:

8: pole position
5340: km di gara
2410: km di gara in testa
218: punti complessivi
24: bottiglie di champagne sul podio
5: giri veloci
27150: km di test totali
8277: km di test Alonso
7714: km di test Hamilton
8277: km di test De La Rosa
2842: km di test Paffet
28: km di test Green
6: telai messi in pista

Per amore di completezza aggiungiamo noi i numeri dimenticati:

2: mondiali persi
0: punti Costruttori
100: milioni di Dollari di multa
1,7: milioni di dollari spesi per la presentazione di Valencia
780: pagine fotocopiate
9: stipendiati a conoscenza del punto precedente
798: vaffa di Alonso nel box
15: mail tra Alonso e De La Rosa
285: sms tra Stepney e Coughlan
6: avvisi di garanzia
1: bottone (reset) partenza inavvertitamente schiacciato in gara (Interlagos, giro 8)
1: componente della squadra apertamente schierato con Alonso
1: telefonata fotocopiatore-centralino Ferrari
21: balle dette da Hamilton
1: sorrisi fatti da Dennis
0: sorry pronunciati da Dennis
2: gomme stressate da Hamilton (Turchia e Cina)
38: simpatizzanti McLaren nel mondo
8: anni senza titoli mondiali
1000: buoni motivi per scegliere la parte spagnola del box

[mr37]

ahahahahahhahahaahahha Luca!
In puro humor british... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ma quanto è ridicolo Hamilton? Ha inizializzato la procedura di partenza senza accorgersene...dopo questa io mi vergognerei a presentare ricorsi eppure i Ladroni insistono (anche se Haug ha dichiarato che il ricorso sarà fatto non per avere il titolo mondiale ma per fare chiarezza sulla questione temperatura benzina) MA CHI CI CREDE????????????????
Stanno solo facendo buon viso a cattivo gioco...non smettono mai di stupirmi quelli li. Penosi.

[hammond]

ma lasciamoli stare dai... PORELLI!!!!!

[Bobby]

Fanno tutto questo casino, per il semplice motivo che erano convinti di vincere, avevano comunque 2 macchine davanti in classifica, o una o l'altra avrebbe vinto secondo loro. Chiaramente tifavano Hamilton...
La fortuna ha girato dalla parte giusta in questa gara, visto che il resto del mondiale tra sfiga, errori e favoritismi ai piloti Mclaren abbiamo raccolto meno di quelo che meritavamo. :mrgreen:
Anche con il ricorso credo non ci saranno problemi, in fondo è successa una cosa simile nel 95 e vennero tolti solo i punti costruttori, mentre i punti piloti rimasero, giustamente. Non è mica un problema dei piloti sorvegliare la temperatura del carburante.

[hammond]

il problema è che cmq la mclaren sa troppo di tutti ed è sempre nelle grazie di ecclestone.... dennis dovrebbe essere radiato e la mclaren almeno un anno fuori dalla f1...e poi vediamo se abbassano la cresta.... arroganti arroganti arroganti!

[Luca]

Non è mica un problema dei piloti sorvegliare la temperatura del carburante.

Hanno lasciato i punti ai piloti McLaren quando la scuderia copiava... e dovrebbero togliere punti a quelli bmw perché la benzina era fredda? ahahahahahahahah

[hammond]

la mia domanda è sempre quella"come cavolo faceva dennis a sapere delle benzine" ma che ha un esercito di mercenari?