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Discussione: Kit Pinze Brembo

  1. #11
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  2. #12
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  3. #13
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  4. #14
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  5. #15
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    io ho le stock la mia era un'afferamazione a al tuo post

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  6. #16
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    io ho le stock la mia era un'afferamazione a al tuo post
    A ah capito ... Domandavo per vedere se qualcuno riscontrava qualche difetto... Saluti.... :-)
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  7. #17
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  8. #18
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    A ah capito ... Domandavo per vedere se qualcuno riscontrava qualche difetto... Saluti.... :-)
    Nah nessun problema. Mi sembrano tutti stra soddisfatti..c'è chi va oltre, con pinze a 6 o 8 pompanti, viste di persona..ma son pistoncini piccoli piccoli, non ne vale la pena credo..
    BMW 320d G21 ///M
    EX 5OO ABARTH 2009 | 145000 km - mappa by Twin Motors - Bilstein B14 - ORRA intake - distanziali 16 mm - Brembo - DP 200 CPSI + diretto Imasaf - pop off BMC - cerchi Asa TEC neri - Continental SportContact 6

  9. #19
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     momoAbarth non è in linea
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    L'altro giorno ho beccato una 500 a con i freni a 8 pompanti direi che é un Po esagerata

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  10. #20
    Nik079

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    Un numero dei pompanti più grande può servire a sollecitare in maniera più omogenea la pressione sul disco. In questo modo si distribuiscono meglio le forze (un pompante piccolo preme meno di un pompante grosso. Lo sforzo totale deve essere diviso per il numero di pomanti moltiplicato la superficie di contatto...)

    Per farla breve, se hai tanti pompanti hai meno usura delle pastiglie e dei dischi e comunque l'attrito è più omogeneo dissipando meglio il calore prodotto dallo sfregamento...

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