Perdita olio ... ?

[mihawk88]

Hai superato mai i 90 c¤?

no mai, sempre tenuta bene e mai presentato problemi se non le candele che non sono arrivate a 30000 km ma a 25000 ( forse perchè avevano quasi 4 anni di vita , di fabbricazione è del 2011 e ci poteva stare) al di fuori di questo piccolo problema risolto sostituondole non ho avuto altri problemi, tra l altro fatto 2 cambi d olio , uno ogni anno , filtro d aria sostituito , pulisci iniettori ecc ecc, tenuta davvero e dico davvero bene, mai fatto accelerazioni a freddo, sgommate o fuori giri, solitamente tenuta in eco per i consumi, controllo livelli ogni 2 mesi di olio e liquido consigliati da fiat (selenia kpe e paraflu) , penso che meglio di cosi non si possa tenere un auto.

per ora non ancora mi comunicano nulla dall' officina.

[kite69]

digli di controllare il carter che chiude la catena di distribuzione, anche la mia perdeva da li purtroppo. alla fine hanno risolto utilizzando della pasta isolante. anche a te capita di sentire odore di olio bruciato quando ti fermi ai semafori provenire dalle bocchette dell'aria?

[mihawk88]

digli di controllare il carter che chiude la catena di distribuzione, anche la mia perdeva da li purtroppo. alla fine hanno risolto utilizzando della pasta isolante. anche a te capita di sentire odore di olio bruciato quando ti fermi ai semafori provenire dalle bocchette dell'aria?

si forse , ma solo quando la spingevo un po, quando andavo di fretta, toglievo l eco e via di corsa, (sempre però senza "scendere in pista" per intenderci), e qualche volta in garage lho sentito dopo queste tiratine di circostanza, potrebbe essere lo stesso problema , me lo auguro.

Comunque per ora ancora non la smontano, il motore è stato ripulito settimana scorsa dall'olio, quindi appena interverranno sarà chiaro da dove proviene la perdita, ora non possono sbagliarsi.

[nerino123]

perche se uno supera i 90° si hanno problemi alla testa/guarnizione del motore? perche anche io ho lo stesso problema, solo che non vedo trafilare olio, quindi penso che lo bruci

Teoricamente il motore deve stare a 90 gradi piu o meno.. xo se supera di tanto la temperatura (puo essere causata dalla mancanza o quantità insufficiente di olio; o mal funzionamento del radiatore o mancanza di acqua ecc ecc...) cmq nel caso in cui la temperatura è elevata si brucia la guarnizione della testa o peggio le guarnizioni dei pistoni... poi se la temperatura va proprio alle stelle si fonde tutto

[aerox2003]

Se bruci olio lo vedresti da dietro (il blu è inconfondibile).
Se la guarnizione trafila o la testa è crepata mangerebbe acqua.

Non è che se superi i 90 gradi di acqua effettivi è la fine, il TA fino a 97 gradi non fà partire la ventola...quando giro in pista (o faccio le montagne) con la golf i 103/104 di acqua li prendi.
Quando si arrivano a queste temperature la macchina si siede quindi non c'è problema.

Se perde olio cosi devi far controllare le guarnizioni o le fascette di tenuta tubi olio turbina

[nerino123]

Se bruci olio lo vedresti da dietro (il blu è inconfondibile).
Se la guarnizione trafila o la testa è crepata mangerebbe acqua.

Non è che se superi i 90 gradi di acqua effettivi è la fine, il TA fino a 97 gradi non fà partire la ventola...quando giro in pista (o faccio le montagne) con la golf i 103/104 di acqua li prendi.
Quando si arrivano a queste temperature la macchina si siede quindi non c'è problema.

Se perde olio cosi devi far controllare le guarnizioni o le fascette di tenuta tubi olio turbina

Vabbe io intendevo temperature tantissimo sopra i 90

[aerox2003]

Oltre i 110 è già da allarme

[kite69]

sul mio twin era un problema di tenuta del carterino che chiude la catena di distribuzione, trafilava olio da li e poi colava nel punto che sembrava provenire dalla turbina. l'hanno vista più volte ma alla fine son venuti a capo.

[nerino123]

sul mio twin era un problema di tenuta del carterino che chiude la catena di distribuzione, trafilava olio da li e poi colava nel punto che sembrava provenire dalla turbina. l'hanno vista più volte ma alla fine son venuti a capo.

A quanti km siamo ora?

[kite69]

42000 km...ma il problema l'ho avuto a 20000 km