problema liquido radiatore sempre vicino al minimo

[valerio152]

ho fatto la prova ma sembra che non perde da nessuna parte. potrebbe essere la testata?

[tiry79]

Controlla bene a freddo xchè a caldo smette, io con il furgone ci ho messoun pò di tempo a trovarla! Perdeva solola notte da un manicotto che x cambiarlo dovevo smontere mezzo furgone, gli ho dato di tura falle e ho risolto!

[megalomen]

ho fatto la prova ma sembra che non perde da nessuna parte. potrebbe essere la testata?

Non credo sia dovuto alla testata, ma se è li il problema hai due opzioni:
1) Il liquido va dentro uno dei cilindri e soprattutto alla messa in moto a freddo il motore partirebbe a 3 cilindri
2) il liquido passa dentro l'olio e te ne accorgeresti tirando l'astina del lubrificante;

Come dice anche tiry79 coontrolla bene tutti i manicotti perchè la quantità che perdi è poca roba.
Verifica anche dentro l'abitacolo, nel tunnel centrale dove di trova il radiatore del clima con i vari manicotti.

[valerio152]

Un paio di volte mi è partita per un attimo a 3 cilindri. Le perdite sembra che non ci siano

[valerio152]

Niente da fare ora quando è calda parte a 3 cilindri

[Puccettone66]

Alla mia 500 pop si è rotta la pipetta di plastica sul termostato, piano piano ha cominciato a perdere acqua senza lasciare traccia a terra perché il motore asciugava il liquido. Non potevano farla di alluminio? Ho speso 28 euro commerciale ma della stessa ditta produttrice dell'originale e l'ho cambiata da solo, scaricando un po di liquido e rifacendo lo spurgo per togliere l'aria. Il rivenditore mi ha detto che è un problema ricorrente.

[OryZ]

Da me esce dal tappo, evidentemente aumenta di pressione e sfiata... Solo una volta mi si è rotto il termostato dagli innesti... Se non va oltre al minimo sicuramente perde dal tappo, mettici un po' di carta attorno dopo aver ripristinato il livello max

[Puccettone66]

Hai provato ad accendere l'aria calda della ventilazione (a condizionatore spento)? Se non esce potresti avere una piccola fuoriuscita di liquido anche dal tappo dello spurgo del tubo del riscaldamento, a me è successo. 90 euro (50 il pezzo originale + 40 mano d'opera) e ti passa la paura.
Un'altra causa possono essere le fascette dei i vari manicotti che sono da stringere/sostituire. Con gli anni la gomma si restringe e con il motore caldo in pressione si possono avere piccole perdite.

[nerino123]

Quando il liquido fuori esce, da qualsiasi parte perda, anche se evapora lascia la macchia rosa. Non puoi sbagliarti controlla. Se non noti nulla sarà qualcosa dentro il motore.