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Bhe dai,non possono a tutti consigliare gli xenon!Diciamo che rendono un po meno di quelli a parabola normali,ma comunque rendono!Originariamente inviata da giangs
Bhe dai,non possono a tutti consigliare gli xenon!Diciamo che rendono un po meno di quelli a parabola normali,ma comunque rendono!
Anche se all effettivo stonano un po'... Anabbaglianti giallino e luci di posizione a led bianche.
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Ok,tutto dipende da uno cosa cerca nella propria auto.Ad esempio ad una signora che usa l auto per fare le sue commissioni,stai certo che dei fari gialli non importa nulla e quindi non ordina l auto con gli xenon.
Eh beh quello sicuramente
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Ciao
Su questo non sono d’accordo con te ma è solo una mia opinione. Se per rendere, questi fanali, hanno bisogno di lampadine specifiche credo che qualche domanda debba almeno essere posta.
Comunque mi ricordo che 12/13 anni fa macchine più blasonate come l’Audi A6, che ho avuto modo di guidare, avevano lo stesso problema. Se in 13 anni non hanno risolto il problema, magari i fari lenticolari non vanno bene con le alogene standard. Boh
Ciao
Tieni presente che quei fari sono stati omologati,quindi soddisfano i requisiti di legge.
Il problema dei lenticolari si presenterà quando invecchia e allora si che non si vedrà nulla!In officina ho ancora parecchie Punto 188,Bravo ,Croma che ormai hanno parecchi anni e km e...non si vede piu nulla!Ad alcuni ho cambiato fari.
Bo che una casa costruttrice, qualunque sia, monti nel 2017 sistemi che funzionanopeggio di quelli di dieci anni fa (e faccio il confronto tra le mie due 500) mi sembra assurdo. Vogliono obbligare ai fari xenon? Be, non li mettano a 700 euro. E' un optional molto costoso anche per loro? Facciano delle luci che svolgano il loro compito.
Su strade non illuminate con queste luci si viaggia al buio e certamente non in sicurezza. Però le gomme specifiche quando ci sono 5 gradi in città bisogna averle....
Concordo con chi dice che nel 2017 avere questi fari (omologati quanto si vuole, ma sono omologati e passano il collaudo pure i fari della mia Alfasud del 1980 che montava di serie le lampade asimmetriche a boccione) è INDEGNO.
La prima sera che ho ritirato la 595, abituato alla precedente serie (in cui erano indegni gli abbaglianti) ho pensato di aver problemi sui fari. Che peraltro sono "sporchi" di alonature, ma evidentemente così sono, così lo fanno, così te li tieni.
Ho sempre evitato fanali xeno, ma su questa temo avrei dovuto pensarci. Chiaro che se l'opzionale fosse costato 350 euro ci avrei ben pensato, a 700 uno dice "ma che c....o". Anche per questo trovo assolutamente indecente che laddove prima lo xeno c'era di serie, adesso ti venga fornito solo a pagamento. A fronte di continui aumenti di listino.
Alla fine ho messo delle Osram night breaker, ma vi assicuro che in una ventina di macchine avute, sia nuove (compresa la sopracitata Punto 188) che vecchie, non ho mai avuto questa "esigenza" di lampadine "speciali". E ringrazio di usare pochissimo l'auto, evitando quando possibile di farlo di notte.
I fanali efficienti sono quelli che fanno luce pure con le c....o di lampadine da 3 euro, azzurrate, dei cinesi.
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'17 Abarth 595 "custom" - '22 Fiat Panda Sport easypower - '80 Alfasud 1.2
No,una cosa è la revisione e un altra l omologazione che fiat deposita presso il ministero dei trasporti....
Comunque concordo,perchè immagino che sopratutto su un abarth ci si deve vedere bene!Però pure li sono scelte di mercato....sopratutto visto che ormai gli xenon sono fari sorpassati,quindi economici a livello di fabbrica.
Più che altro secondo me il problema aumenta quando ci si trova con l'asfalto bagnato che si perde molto la luminosità..
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
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