ABARTH 595 COMPETIZIONE 180 CV rimappatura?

[nIkO_mx]

Andando piano e a velocità costante (classici 110/130) ti direi che ha guadagnato circa 1 km al litro. Probabilmente per la maggior coppia.

Io però, dando decisamente più gusto in senso assoluto, ho "peggiorato" la mia media precedente di circa 0,5 km/l

Poi come detto, non è la mia prima auto quindi non tengo monitorati i consumi più di tanto. Sapevo che beveva prima a prescindere quindi poco più o poco meno non mi cambia granchè.... Diciamo che secondo me la mappa ora della fine non influisce in maniera "significativa" nè in meglio nè in peggio.

Sono andato da Carburatori Bergamo.

grazie!

Nic

[Lore Cangrande]

Ciao a tutti, dopo una semplice rimappatura effettuata poco tempo fa, a breve monterò: aspirazione alta siliconica ORRA con filtro conico BMC, downpipe 200 celle (su record monza) e intercooler WAGNER specifico per ABARTH 595.
Seguirà rimappatura fatta ad hoc... Cosa ne pensate? pareri? consigli?
Il rumore sarà davvero eccessivo montando il dp 200 celle e mantenendo tutto il resto del record monza o in modalità normale senza tirare le marce è sopportabile?
In termini di prestazioni cosa dovrei aspettarmi?
E' una 595 competizione 180 cv.

Grazie a tutti per i feedback

[Stancer]

A livello di rumore è gestibile secondo me. In termini di prestazioni ci tiri fuori altri 10-15 cv probabilmente, li sentirai in alto soprattutto.
Detto questo, parere mio personalissimo, l'aspirazione alta di Orra non vale i soldi che chiedono. Alla fine è un tubo di 30 cm in alluminio saldato che resta appeso alla turbina senza staffe, tolto il valore del cono lo fanno pagare più di 100€. Secondo me è veramente troppo, ma tant'è.

[Lore Cangrande]

A livello di rumore è gestibile secondo me. In termini di prestazioni ci tiri fuori altri 10-15 cv probabilmente, li sentirai in alto soprattutto.
Detto questo, parere mio personalissimo, l'aspirazione alta di Orra non vale i soldi che chiedono. Alla fine è un tubo di 30 cm in alluminio saldato che resta appeso alla turbina senza staffe, tolto il valore del cono lo fanno pagare più di 100€. Secondo me è veramente troppo, ma tant'è.

Grazie, è quello siliconico non in alluminio diametro 60. A parte il costo che non ho l'esperienza per valutarlo mi sembrava andasse fatto cambiando IC...