La vera differenza ce l'hai tra aspirazione alta e bassa (che purtroppo ha alcuni svantaggi anche abbastanza rognosi)...tutto il resto è noia, non stare a spendere soldi...
La vera differenza ce l'hai tra aspirazione alta e bassa (che purtroppo ha alcuni svantaggi anche abbastanza rognosi)...tutto il resto è noia, non stare a spendere soldi...
Abarth 124 spider 70 anniversario
Ok volevo solo avere un parere su questa aspirazione
https://www.youtube.com/watch?v=v35b-o7FBcw
poi è ovvio che la bassa sia meglio della alta. pero' volevo capire se questa aspirazione alta vale la pena o è altamente sconsigliata.
E nel caso che aspirazioni alte consigliate.
https://www.cinquecentisti.com/forum...=70506&page=12
Argomento già trattato qui.
Ex 500 Abarth 135cv
Aspirazione bassa - Ic Orra - Cat 200 celle - Scarico centrale silenziato/bombardone - Ecu by CDA – assetto B14- Garrett - cv boh
Ciao a tutti,
dopo aver questo video: https://www.youtube.com/watch?v=0nr28a_DP_0
sarei interessato anch'io a montare una aspirazione diretta (alta) sulla mia 595 turismo con IHI da 160cv.
Oltre a essere "visibile" in caso di controlli, che controindicazioni ci sono su auto stock?
Inoltre ho "sentito dire" che é un problema quando piove, altri dicono di no... io la macchina la uso quasi solo col maltempo, usando moto e scooter normalmente: voi che l'avete, sapete dirmi meglio se ci sono accorgimenti in caso di maltempo?
Grazie mille!
Con una aspirazione alta sei sempre sanzionabile dalle forze dell'ordine, nel caso ti chiedano di aprire il cofano per via del suo essere a vista, visto che è una modifica meccanica non consentita dal codice della strada. Questo tipo di aspirazione non soffre di prendere acqua, ma di aspirare come il cassoncino originale aria calda dal vano motore, l'unica miglioria è dare subito aria al turbo.
Perfetto, grazie mille lelesch81!
Usando spesso la macchina con maltempo mi hai tolto una paranoia