Ritaratura sui 300...io avevo già le Sportline montate (prese in rete a 160 euro se ricordo bene) se acquisti per i fatti tuoi le molle con 300/350 euro fai il lavoro! Eccellente sia esteticamente sia qualitativamente! Poca spesa tanta resa! unica nota negativa gli ammo che a freddo "pigolano" un pochinoOriginariamente inviata da Menny90
Poi se ti vuoi uniformare al popolo Abarthista la scelta può andare sui B14 o meglio KW 1/2/3...o scegliere un ammo koni giallo (sport)...
Un bel po costa la taratura ahime'. Cambia tanto rispetto al koni di serie? Diventa tanto rigida con le sportline?
Non volevo cambiare ammo perché la trovo una spesa inutile per l'uso che ne faccio! Pista mai, peró comunque adesso dimmi quello che vuoi ma l'auto è pericolosa con sto assetto. Esteticamente non parliamone! Quindi secondo me ritaratura e molle è la scelta migliore... Fanno in giornata il lavoro? Adesso a fine mese escono gli ispettori abarth per guardare il mio cambio che ha di nuovo problemi e poi pensavo di far tutto. Su internet ho trovate le molle a 170€... Quindi è una spesa accettabile se mi assicuri che l'esito è buonoRitaratura sui 300...io avevo già le Sportline montate (prese in rete a 160 euro se ricordo bene) se acquisti per i fatti tuoi le molle con 300/350 euro fai il lavoro! Eccellente sia esteticamente sia qualitativamente! Poca spesa tanta resa! unica nota negativa gli ammo che a freddo "pigolano" un pochino
Poi se ti vuoi uniformare al popolo Abarthista la scelta può andare sui B14 o meglio KW 1/2/3...o scegliere un ammo koni giallo (sport)...
quindi tu hai gli fsd ? quali mole metti alla fine ? fammi sapere e magari come ti troviNon volevo cambiare ammo perché la trovo una spesa inutile per l'uso che ne faccio! Pista mai, peró comunque adesso dimmi quello che vuoi ma l'auto è pericolosa con sto assetto. Esteticamente non parliamone! Quindi secondo me ritaratura e molle è la scelta migliore... Fanno in giornata il lavoro? Adesso a fine mese escono gli ispettori abarth per guardare il mio cambio che ha di nuovo problemi e poi pensavo di far tutto. Su internet ho trovate le molle a 170€... Quindi è una spesa accettabile se mi assicuri che l'esito è buono
Loro fanno il lavoro in giornata...per me che non faccio pista ma ho sempre il sedere sui Sabelt la resa è eccellente! Per curiosità che gomme estive monti?Non volevo cambiare ammo perché la trovo una spesa inutile per l'uso che ne faccio! Pista mai, peró comunque adesso dimmi quello che vuoi ma l'auto è pericolosa con sto assetto. Esteticamente non parliamone! Quindi secondo me ritaratura e molle è la scelta migliore... Fanno in giornata il lavoro? Adesso a fine mese escono gli ispettori abarth per guardare il mio cambio che ha di nuovo problemi e poi pensavo di far tutto. Su internet ho trovate le molle a 170€... Quindi è una spesa accettabile se mi assicuri che l'esito è buono
Pilot sport.... Invernali invece Pirelli sottozero
La competizione monta di serie i koni fsd.... Comunque appena faccio il lavoro, a meno di cambiamenti dell'ultima ora, ti faccio sapere volentieri!
Perfetto come "gomme" sei a posto
Competizione e turismo montano koni fsd solo dietro, davanti sono cofap fsd by koni, I veri koni fsd anteriori sono optional
la nuova competizione, a differenza del vecchio modello di qualche mese fa, è equipaggiata fin da subito con i koni sia anteriormente che posteriormente. Per la turismo invece è ancora valido il tuo discorso
"mentre le altre subito accelleri e brum brum mentre con la td04 entra piu dopo il turbo"
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