Impianto a GPL su 1.6 E-torq

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11.500 km e ancora nessun problema.

[Pinkus]

Modalità scaramanzia ON
Stai cercando di tirartela?

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....con una Fiat..? Giammai !

[@ndreV]

Ciao!

Mi sono appena iscritto al forum perché un amico possiede attualmente una Ford Fiesta 1.4 GPL del 2009 ma ha deciso di cambiarla perché nell'ultimo anno e mezzo la macchina sta mostrando gravi problemi di elettronica... Quindi, dopo svariati fermi macchina in diverse officine e un bel po' di soldi buttati, senza riuscire a risolvere il problema, si è deciso a permutarla per una 500x.
Ha trovato l'annuncio di una 1.6 E-Torq POP da immatricolare, con in più il Pack Plus e i cerchi in lega da 16" (meno male, la POP è veramente scarna come dotazione di serie). Il prezzo è di poco inferiore a 17.000€ e la concessionaria farebbe inoltre installare un impianto a gpl Zavoli, con serbatoio da 50 litri e garantito per 3 anni. Tra domani e sabato andremo a fare un preventivo, così vediamo anche a quanto ritirano la Fiesta.

Ora, dal momento che sono molto appassionato di motori (per questo sto consigliando il mio amico) ma conosco poco il mondo del gpl, avrei alcune domande:

- dai post precedenti della discussione mi sembra di capire che la conversione dia risultati soddisfacenti, no? Il motore non è un mostro di prestazioni ma immagino che se la cavi comunque abbastanza bene, i consumi non sono bassissimi ma con il gpl si risparmia in costi del carburante. Il propulsore inoltre, nascendo come FlexiFuel, dovrebbe essere in grado di digerire tranquillamente il gas...
- come produttori di impianti a gas conosco Landi, BRC e Romano: l'impianto di questa 500x invece sarebbe uno Zavoli. Se non erro ho trovato solo un utente nella discussione ad avere la 500x equipaggiata con questo impianto, qualcuno ha altri feedback?
- dall'annuncio della concessionaria che la vende, leggo che l'impianto è garantito 3 anni (l'auto invece per i 2 canonici anni): da ignorante in materia di impianti a gpl, normalmente come funziona la "doppia garanzia"? Da un lato la macchina è coperta dalla garanzia della casa madre mentre l'impianto è coperto dall'installatore, corretto? Per eventuali problemi all'impianto, fino a quando è coperto da garanzia, occorre necessariamente rivolgersi all'officina stessa che ne ha eseguito il montaggio, corretto? E cosa succede se si verificasse un problema all'impianto tale da generare problematiche che dovrebbero invece essere coperte dalle garanzie della casa madre?

Chiedo scusa se mi sono dilungato, spero però di essere stato esaustivo!

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Ti ho risposto nell'altro forum (Spoilerix).

[@ndreV]

Ho letto, grazie mille

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14.300 km.

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15.000 km. e primo tagliando, tutto a posto...beh...quasi...mi hanno estorto ben 270 €.

[Pinkus]

15.000 km. e primo tagliando, tutto a posto...beh...quasi...mi hanno estorto ben 270 €.

Cosa intendi per taglinado? Cioè, a 15mila cosa ti hanno fatto per 270 euro? Io ho speso 50 euro (in Fiat), e già mi sembrava un furto, visto che non hanno fatto praticamente nulla (se non il filtro clima per mi richiesta, visto che puzzava)

Ora che si approssimano i 30mila km, dunque dovrò cambiare olio, filtri, filtro gas (carissimo quello fiat), e (forse) candele, già temo...

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Olio (4,5 lt.), filtro olio, filtro antipolline, filtro aria, manodopera; adesso il prossimo anno aspetto che mi scade la garanzia e vado dal mio meccanico di fiducia che con 100 € in meno, in più mi ridà la macchina lavata e profumata.
PS: il 0 W 30 Digitek sta a 20 € il litro: 20 x 4,5 = 90 €