Ciao rispolvero un post "vecchietto" per chiederti se i bulloni/colonnette del 17" vanno ugualmente bene per il ruotino di scorta comprato in concessionaria, come ho fatto anche io ???Originariamente inviata da Archangel
Non ho chiesto ed ho questo dubbio, in quanto mi sono ricordato che sulla vecchia punto multijet montai i cerchi in lega da 14" poi, dopo diverso tempo, venni a sapere che i bulloni non andavano bene e ho dovuto comprare quelli adatti.
Per il ruotino di scorta si usano gli stessi bulloni dei cerchi in dotazione (che io uso anche per i cerchi in ferro delle gomme invernali).
Capisco il tuo dubbio, anni fa', a seconda dei tipi di cerchi (se in lega o di ferro), si usavano diversi bulloni (poi dev'essere stata modificata la normativa e/o subentrato il buon senso).
P.s.o.t.
Ancora grazie per le dritte sul filtro;-)
Grazie a te per la precisazione sui bulloni, cosi sono più tranquillo.
Sei riuscito a cambiare il filtro ??? E' andato tutto bene ???
Sto per acquistare una 500l diesel usata (2013). È predisposta con kit di gonfiaggio.
Se volessi, potrei acquistare il ruotino + kit e sostituirlo con quello presente fruttando lo stesso vano?
Non ancora, ho rimandato il tagliando alla prossima primavera.
Seguo!
Ho ordinato oggi la mia 500L MJT 1.3 bianco gelato senza ruotino per l'appunto!!
La mia domanda è questa: visto che la mia 500L sara senza ruotino, il concessionario mi dice che il vano c'è ma non c'è il prigioniero che va a bloccare il tutto...chi di voi ha messo il kit ruotino attrezzi originale? Come si trova? C'è sistema di bloccarlo oppure sballotta sotto nel vano?
Ordinato oggi ruotino compatibile per 500l trekking a 134 euro...
Compatibile che intendi? Dove lo hai preso? Solo ruotino o anche il resto, cioè cric e tutto l'ambaradan...
tutto il necessario..su Ebay...non originale.
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