Trasformazione fiat 500 in 500 abarth [estetica]

[BerserkGT]

sono cose diverse... il sound di un benza da un diesel, lo so, ma alcuni naftoni hanno dei sound decisamente migliori di qualche anno fa... poi sono gusti...
penso ad un mio amico che sulla 1471.9 mjet ha spremuto circa 250cv... il sound non è niente male (e non vi dico come va) e un altro del mio club alfa con 1.9 jtd li ha pure superati (prerarazione ferraris con acquamist)
io ho un gt1.9 e un brera 2.4, e come sound, soprattutto il brera, non sono malissimo, certo che un motore a benza ha un altro sound... soprattutto il 3.2 busso... che forse è un pò meglio del 1.4 abarth.. ma si tratta comunque di accontentarsi e dire, visto che non ho un abarth, mi faccio una macchinina che mi piace con quello che posso.... trovo ingiusto giudicarle ca...te...
poi non dimentichiamo quale era lo spirito abarth... trasformare qualcosa di normale in qualcosa di speciale.. trasformare una tranquilla e pacata vettura di tutti i giorni in una macchinetta da corsa, senza la pretesa di trasformarla in una ferrari, ma con la passione per avere qualcosa di speciale... cosa c'è quindi di sbagliato, in base alle proprie tasche, in voler far sembrare un 1.3 in una macchinetta sportiva simile all'abarth... lo spirito è quello.... ovvio, è solo una mia idea.... poi penso che il motivo per cui vorrei prendermi un abarth sono prestazioni che ha, non solo l'estetica, ma avendo un 1.3 e non potendo magari permettermi un abarth, potrei accontentarmi di trasformare il mio 1.3 in qualcosa che mi faccia provare le sensazioni e la passione che mi darebbe un abarth.. ovviamente accontentandomi.. il 1.3 rimane il chiodo che è, anche preparata, rispetto ad un abarth.. normale... pensa l'ss...

[Bobby]

sono cose diverse... il sound di un benza da un diesel, lo so, ma alcuni naftoni hanno dei sound decisamente migliori di qualche anno fa... poi sono gusti...
penso ad un mio amico che sulla 1471.9 mjet ha spremuto circa 250cv... il sound non è niente male (e non vi dico come va) e un altro del mio club alfa con 1.9 jtd li ha pure superati (prerarazione ferraris con acquamist)

Scusa se vado OT, ma che modifiche meccaniche hanno apportato per far sopportare tutti quei cavalli??
Frizione e cambio non hanno "scioperato" visto la coppia generata??

[BerserkGT]

beh, il mio amico con il mjet è proprietario di 3 concessionarie alfa... quindi ha già cambiato parecchie turbine e pezzi vari a go, go... ma perchè un pò se ne frega....
in linea di massima una frizione con parastrappo rinforzata, una turbina che non si smonti e qualche intervento di rinforzo qua e la.. il motore per un pò regge....
considera che il 1.9 era inizialmente da 180/190 cv (il primo gt che ho guidato a mirafiori nel 2003 ne aveva 190) e di solito 180 cv li tiene senza nessuna modifica se non la sola centralina...
non ci sono i problemi di cambio che ha il 1.3... per lo meno non conosco nessuno con il 1.9 che li ha avuti...
ma non ho informazioni specifiche... quindi....

[MrTFM]

la abarth è più lunga rispetto alla normale di 10cm x le parti areodinamiche (vedi forma del muso e coda)..

Ehm... Davanti è più lunga perchè c'è l'intercooler, non per motivi aerodinamici....

io minigonne parau.anteriori e posteriori artigianali e verniciatura con mio design ,mi è costata solo 800 euro

FOTO, grazie....

[Morry1988]

l'unica ca****a che intendevo era sul sound, poi sul discorso personalizzazioni ero io il primo a farle (con l'altra auto, chissa non farò qualcosa anche con questa, poca roba cmq...) e lo trovo bellissimo, per rendere unica e personale, la propria auto, senza esagerare però....

[Saverioc1]

Ehm... Davanti è più lunga perchè c'è l'intercooler, non per motivi aerodinamici....



FOTO, grazie....

MrTFM
Tranquillo inserirò foto appena me li monteranno ...e potete giudicare

[paganoracingkart]

cmq qua si parla e si parla e non si arriva mai ad una conclusione ovvero di una risposta vera è propria,
tralasciando che l'abarth per chi può avere un pò di + a chi può avere una filosofia speciale rimane sempre la macchina da creare e non da comprare(e a quando vedo nessuno dei possesori dell'abarth ricorda che le macchine venivano comprate originali in fiat per poi farle diventare abarth, e ve lo dice uno che nel mondo delle corse ci è nato, ci vieve e ci campa)
CMQ ALLA FINE PER CHI LO SA(anche se sarà un tarocco,come dite voi) I PARAURTI POSTERIORI E ANTERIORI E LE MINIGONNE ABARTH SI POSSONO MONTARE SULLA NUOVA FIAT 500 VERSIONE SPORT 1.3?????????

[Klaus]

chiedo scusa a Mr tfm...è stato un mio errore..grazie della correzzione

[andrea84]

cmq qua si parla e si parla e non si arriva mai ad una conclusione ovvero di una risposta vera è propria,
tralasciando che l'abarth per chi può avere un pò di + a chi può avere una filosofia speciale rimane sempre la macchina da creare e non da comprare(e a quando vedo nessuno dei possesori dell'abarth ricorda che le macchine venivano comprate originali in fiat per poi farle diventare abarth, e ve lo dice uno che nel mondo delle corse ci è nato, ci vieve e ci campa)
CMQ ALLA FINE PER CHI LO SA(anche se sarà un tarocco,come dite voi) I PARAURTI POSTERIORI E ANTERIORI E LE MINIGONNE ABARTH SI POSSONO MONTARE SULLA NUOVA FIAT 500 VERSIONE SPORT 1.3?????????

quello che dici te è vero ma abarth modificava pure il motore e tu no.
prima di dire che tutti i possessori dicono le stesse cose accertati,
comunque secondo me montano!!

[Jhonnydc]

cmq qua si parla e si parla e non si arriva mai ad una conclusione ovvero di una risposta vera è propria,
tralasciando che l'abarth per chi può avere un pò di + a chi può avere una filosofia speciale rimane sempre la macchina da creare e non da comprare(e a quando vedo nessuno dei possesori dell'abarth ricorda che le macchine venivano comprate originali in fiat per poi farle diventare abarth, e ve lo dice uno che nel mondo delle corse ci è nato, ci vieve e ci campa)
CMQ ALLA FINE PER CHI LO SA(anche se sarà un tarocco,come dite voi) I PARAURTI POSTERIORI E ANTERIORI E LE MINIGONNE ABARTH SI POSSONO MONTARE SULLA NUOVA FIAT 500 VERSIONE SPORT 1.3?????????

Pagano.. noi da "ignoranti" come te diciamo quello che sappiamo non quello che E' al 100%... proviamo a darci una mano a vicenda....
Te sei delle corse da anni come hai detto quindi io posso risponderti semplicemente...da più ignorante di te...

Non fai prima a chimare ABARTH!??!?! risolveresti il tutto in 30 secondi...

O cmq anche FIAT lo sà (in teoria)... sanno se il telaio di un abarth è lo stesso...

Partendo sempre dal presupposto che un bravo carroziere con le palle fa tornare tutto!!! secondo me non ci stanno cos' semplicemente... in teoria il telaio è variato proprio per far posto a intercooler e altre cosucce... anche la larghezza non sò se è la stessa...