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Discussione: Cambio pasticche freni con Norauto

  1. #21
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    Si, il lamierino è il testimone che ti indica quando la pastiglia è da cambiare, facendo rumore di strisciamento. Non c'è sensore propriamente detto.
    Comunque dalle foto a me pare che di ferodo ce ne sia ancora a sufficienza, andrei avanti tranquillamente, al limite quando si sente rumore di sfregamento del lamierino, si va in officina
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  2. #22

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    Esattamente sono passato nuovamente dall’officina per chiedere un po’ di cose e mi hanno detto esattamente quello che hai detto tu che ancora un po’ si può andare avanti. Diciamo che adesso al di là dello spessore del perdo posso regolarmi principalmente su quel sensore che va a grattare sul disco e facendo rumore mi ha detto l’officina che quello non sbaglia mai.
    Mi sorge una domanda ma quel sensore toccherà e fischierà solo nel momento in cui freno va a attaccare durante la marcia e sfrigola durante la marcia
    Ultima modifica di zabb; 16/10/2023 a 11:15:51
    1.2 Easypower Lounge ovvero

  3. #23

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    farà rumore in frenata, si distingue bene

  4. #24

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    Quote Originariamente inviata da zabb Visualizza il messaggio
    Esattamente sono passato nuovamente dall’officina per chiedere un po’ di cose e mi hanno detto esattamente quello che hai detto tu che ancora un po’ si pu� andare avanti. Diciamo che adesso al di l� dello spessore del perdo posso regolarmi principalmente su quel sensore che va a grattare sul disco e facendo rumore mi ha detto l’officina che quello non sbaglia mai.
    Mi sorge una domanda ma quel sensore toccher� e fischier� solo nel momento in cui freno va a attaccare durante la marcia e sfrigola durante la marcia
    Stai attento perche' in quella maniera puoi danneggiare il disco........
    Poi fai come credi.....
    Parere personale. Non ho ne' una officina, ne' vendo macchine ne' pezzi di ricambio.......

  5. #25
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    Il segnalatore d'usura è fatto apposta, non rovina il disco, fa solo un rumore (volutamente) fastidioso
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  6. #26

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    quando inizia a fare rumore le pastiglie vanno cambiate subito, non per dire qualche centinaio di km dopo, ma il rumore te lo fa capire decisamente, non viene certo da girarci... io comunque le cambierei prima, non andrei a farci gli ultimi mille o duemila chilometri aspettando i ferri, mi sembra non ne valga la pena
    Ultima modifica di ronin_55; 16/10/2023 a 14:04:00

  7. #27
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    Esattamente, è un rumore fastidioso che inequivocabilmente ti fa capire che è giunta l'ora, però almeno evita i veri danni da strisciamento del supporto della pastiglia sul disco, li si che sono dolori, e non solo rumori
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  8. #28

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    quando inizia a fare rumore le pastiglie vanno cambiate subito, non per dire qualche centinaio di km dopo, ma il rumore te lo fa capire decisamente, non viene certo da girarci... io comunque le cambierei prima, non andrei a farci gli ultimi mille o duemila chilometri aspettando i ferri, mi sembra non ne valga la pena
    D'accordo con quello che dici.
    Considerando che mille chilometri possono rappresentare più o meno il decorso di un mese, si tratta di stabilire se eseguire l'intervento domani 17.10.2023 oppure il 17.11.2023. Non si tratta di un anno, ma di un mese (circa).
    Se poi teniamo conto che eseguendo subito il lavoro si scongiurano danni maggiori (dischi) e che soprattutto si tratta di organo strettamente legato alla SICUREZZA di marcia, si possono tranquillamente trarre le dovute conclusioni.
    Parere personale, sempre personale......

  9. #29

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    Sostituite le pasticche con le frodo ma mi chiede perché hanno quella forma a punta e non Piana? La superficie di contatto è inferiore fino al consumo della punta .. no? Boh



    1.2 Easypower Lounge ovvero

  10. #30

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    è per rendere la frenata più incisiva

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