[Info] Cambio Olio (Ordinario e Straordinario)

[MarcoMjet]

piccola aggiunta....
per resistenza intendo la perdita che ha l'olio di eseguire il suo compito di lubrificante...
esempio te cambi olio a 30000 km secondo fiat...

quindi a 0 km l'olio è efficiente al 100%
a 30000 la sua efficienza dovrebbe mantenersi su alte percentuali
cosa impossibile....

[Bobby]

Sicuramente l'olio Selenia non è il top, ma sei così sicuro che faccia così schifo??
Torno a domandare, se il tagliando ed il cambio olio è previsto a 30.000 Km per i motori a benzina, il diesel con il problema del DPF non raggiungerà mai quelle percorrenze per il cambio olio, a 30.000 Km va fatto il tagliando, perchè dovrebbero farlo fare a quel chilometraggio se ci fosse la possibilità di danneggiare il motore??
Avranno sicuramente tenuto un margine, nel senso l'olio può fare qualche Km in più in sicurezza, rispetto ai 30.000 previsti per la sostituzione.

[enver]

Avranno sicuramente tenuto un margine, nel senso l'olio può fare qualche Km in più in sicurezza, rispetto ai 30.000 previsti per la sostituzione.

Ma da quello che ho capito io in quest'anno e mezzo FIAT non ha previsto che l'olio durasse 30.000km per il DIESEL!

[Gioioso]

tagliando inteso come non solo cambio olio ma anche controlli più seri (pastigle freni, distribuzione, regolazione gioco punterie, ecc..) quindi a mio avviso credo che l'olio per i mjet debba esser cambiato prima mentre il tagliando vero e proprio vada affrontato a 30.000 km, visto il problema del dpf

[Bobby]

Ma da quello che ho capito io in quest'anno e mezzo FIAT non ha previsto che l'olio durasse 30.000km per il DIESEL!

Non è previsto per i diesel con il DPF, per gli altri coincide con il tagliando come per i motori a benzina.
Uno che conosco l'ha fatto a 30.000 Km su una GPunto 1.3 M-jet da 90cv, senza DPF ovviamente.
La mia domanda è comunque un'altra, se la casa che produce i motori (in questo caso Fiat) dice che il cambio olio può essere fatto a 30.000 Km o entro un anno, credo che si possa seguire tranquillamente quello che dice.
Non credo vada contro i suoi interessi nel dire di fare il tagliando e cambio olio a 30.000 sapendo che il motore si danneggierebbe.
O sbaglio?

[Gioioso]

Non è previsto per i diesel con il DPF, per gli altri coincide con il tagliando come per i motori a benzina.
Uno che conosco l'ha fatto a 30.000 Km su una GPunto 1.3 M-jet da 90cv, senza DPF ovviamente.
La mia domanda è comunque un'altra, se la casa che produce i motori (in questo caso Fiat) dice che il cambio olio può essere fatto a 30.000 Km o entro un anno, credo che si possa seguire tranquillamente quello che dice.
Non credo vada contro i suoi interessi nel dire di fare il tagliando e cambio olio a 30.000 sapendo che il motore si danneggierebbe.
O sbaglio?

vero, ma il motore si logora prima e i pezzi cedono prima... come dice mio papà: "mai ascoltarli e tira via sempre 10.000 km, lo fanno apposta per speculare anche sui ricambi".

sempre seguito alla lettera e non ho mai sostituito o rotto qualcosa di importante...

[enver]

vero, ma il motore si logora prima e i pezzi cedono prima... come dice mio papà: "mai ascoltarli e tira via sempre 10.000 km, lo fanno apposta per speculare anche sui ricambi".

Beh... facendo così dovrei cambiare l'olio 4 volte all'anno! Mi costerebbe un botto all'anno!

4 Cambi olio + 1 Tagliando + 1 Treno gomme = Mezzo stipendio

[Gioioso]

ovviamente è soggettivo, ma in linea di massima dice una gran verità...

[Bobby]

vero, ma il motore si logora prima e i pezzi cedono prima... come dice mio papà: "mai ascoltarli e tira via sempre 10.000 km, lo fanno apposta per speculare anche sui ricambi".

sempre seguito alla lettera e non ho mai sostituito o rotto qualcosa di importante...

Se fosse vero i rappresentanti sarebbero a piedi, con il motore scoppiato.
Non credo che loro facciano tagliandi più ravvicinati, considerandoi Km annuali spenderebbero una fortuna.
Vorrei ricordare che il tagliando sul nuovo motore 1.6 M-jet montato attualmente su Bravo e GPunto, ha i tagliandi a 35.000 Km.

[Gioioso]

si vorrei far notare che è un'opinione non una legge

facciamo un altro lavoro dall'essere rappresentanti... cmq nn lo trovo sbagliato per l'utilizzo che ne facciamo noi dei mezzi...