Pressione Gomme

[MonSteR 20VT]

io le tengo sempre a pieno carico.....

Bravissimo!

Se tenete le gomme con la pressione indicata per il pieno carico avrete più vantaggi che svantaggi:

- se caricate qualcuno siete già ok
- se non controllate spessisimo la pressione, anche se scende un po' non andrete troppo sotto
- resistenza al rotolamento e all' acquaplano migliore
- usura battistrada, in genere, più regolare

Detto questo poi la pressione è anche (entro certi limiti) soggettiva, cioè se non vi trovate con una determitata pressione in relazione al vostro stile di guida cercate un giusto compromesso. L' importante è tenerla sempre controllata.

Questo è quello che mi sento di consigliarvi

[Saruman]

Bravissimo!

Se tenete le gomme con la pressione indicata per il pieno carico avrete più vantaggi che svantaggi:

- se caricate qualcuno siete già ok
- se non controllate spessisimo la pressione, anche se scende un po' non andrete troppo sotto
- resistenza al rotolamento e all' acquaplano migliore
- usura battistrada, in genere, più regolare

Detto questo poi la pressione è anche (entro certi limiti) soggettiva, cioè se non vi trovate con una determitata pressione in relazione al vostro stile di guida cercate un giusto compromesso. L' importante è tenerla sempre controllata.

Questo è quello che mi sento di consigliarvi

Quando sei cosi professionale mi fai paura

[supersantos]

Ho trovato il giusto compromesso con la pressione 2,5 avanti e 2,2 dietro. Con una pressione maggiore alle ruote di dietro, il cinquino tende a "scodare" maggiormente, anche se la reazione resta molto prevedibile. E' chiaro, però, che in caso di asfalto scivoloso, maggiore è la pressione, minore è la tenuta di strada...pertanto, non esagerate! Mi raccomando, almeno ogni 6/8 mesi, controllate la pressione della ruota di scorta, altrimenti la potete trovare sgonfia proprio quando serve!

[zanzara]

io veramente le tengo tutte e quattro a 2.5 e li controllo sempre,pero io ho cambiato solo le gomme davanti xke nelle curve scivolava!!!

[ENSAR60]

Ciao a tutti, volevo ricordarvi se avete un manometro "domestico" di farlo controllare al vostro gommista di fiducia per verificare eventuali scarti, il mio ha uno scarto di 0,3 atmosfere in più.

[sheva777]

Ciao a tutti,

Ieri dopo 2000 km ho deciso di controllare la pressione delle gomme. Ho fatto una scoperta non tanto bella..la pressione era a 3.0 bar (non è un camion) e era l'ho messa a 2.2 bar

L'altra cosa strana è che la mia monta delle bridgeston da 15" che sono meglio... (ma non c'è l'accordo con continental) ha voi vi è capitata una cosa simile????

Grazie

[Bronx]

nn c'è un accordo esclusivo con continental.infatti io per esempio monto brigdestone da 16.cmq sia la pressione durante il trasporto dell auto viene messa molto alta dato che le auto dovranno rimanere per molto tempo ferme.in teoria sarebbe dovuto essere il concessionario che all arrivo della auto avrebbe dovuto sgonfiarle un po.lo sa qualsiasi concessionario.o si sn dimenticato o è un benemerito pirla.nel caso consiglia al tuo rivenditore di cambiare lavoro.

[MarcoMjet]

anche a me erano alte... 2.7 ma guarda meglio cosi fidati

[Sugo]

nn c'è un accordo esclusivo con continental.infatti io per esempio monto brigdestone da 16.cmq sia la pressione durante il trasporto dell auto viene messa molto alta dato che le auto dovranno rimanere per molto tempo ferme.in teoria sarebbe dovuto essere il concessionario che all arrivo della auto avrebbe dovuto sgonfiarle un po.lo sa qualsiasi concessionario.o si sn dimenticato o è un benemerito pirla.nel caso consiglia al tuo rivenditore di cambiare lavoro.

Io sapevo il contrario ovvero che la pressione delle gomme durante il trasporto è molto bassa questo per ridurre l'altezza quando vengono caricate negli autoarticolati su due livelli

[Bronx]

Io sapevo il contrario ovvero che la pressione delle gomme durante il trasporto è molto bassa questo per ridurre l'altezza quando vengono caricate negli autoarticolati su due livelli

oddio nn credo sugo. nn ne sn sicuro pero.