Indecisione 500!!

[gatsu]

perche' scusa un TA gasato non e' gratificante???

chiedilo a chi ha gia' fatto la modifica se lo rifarebbero e se notano differenze poi ne riparliamo eh?

[Max_L]

Beh può essere gratificante anche andare a piedi o in bici...

Il consiglio del mjet deriva dall' utilizzo/chilometraggio che Onimaster dice di fare, almeno per quanto mi riguarda, non dal fatto che la motorizzazione del mio Cinquino dev' essere scelta necessariamente da tutti

[gatsu]

e io vi ripeto
fatevi 2 conti di quanto consumerebbe di dieser-benzina-metano-gpl a quel kilometraggio annuo e poi andate a guardarvi le alternative dei motori

gpl e metano TA stravincono pienamente in un ottica di costi (metano in primis) ma si rivelano il miglior compromesso di prestazione/costi(da mettere in conto e' solo trovare un buon impiantista ma sbattendosi un po ci si riesce senza problemi)

e ti dico che io possiedo ora 2 auto a diesel quindi so benissimo che ci sono costi di manutenzione che ormai annullano la differenza con la benzina

il mio e' un discorso di pura logica se poi uno dice diesel abbassando la testa e minimizzando alcuni fatti per me ok,il modo e' bello perche e' vario

[Max_L]

L' utente chiedeva consiglio tra mjet e 1.2 gasato...e gli altri utenti del forum si sono espressi in tal senso...se poi ci vuoi infilare per forza il TA a gas è un altro discorso

[Davi]

ciao ragazzi vorrei dei consigli da chi le 500 le guida!

io percorro mediamente 35.000km all'anno e sono indeciso se prendermi la 500:

1.3 mjet 95cv "s" (15.300€) con esp e vernice

1.2 easypower "lounge" (14.000€) con esp e vernice

mi dareste dei consigli?

percorro mediamente 40% extraurbano 40% autostrada 20% città

ovviamente sò che con il diesel avrei più sprint mi sembra ovvio. ma con il GPL visto i km che faccio avrei davvero un bel risparmio??

Ciao...ti premetto che faccio tanta strada quanto la tua, ho il 1.3 95 cv e mi trovo benissimo, consuma meno della panda 75 cv che avevo. Ovviamente se schiacci consuma anche una marbella ma è normale.
Il Gpl non l'ho mai avuto però penso che come costi di manutenzione sia simile e il risparmio non sia molto meno di un diesel, e poi mi sembra che a macchina fredda vada a benzina fino a quando non si scalda!

[teotero]

L' utente chiedeva consiglio tra mjet e 1.2 gasato...e gli altri utenti del forum si sono espressi in tal senso...se poi ci vuoi infilare per forza il TA a gas è un altro discorso

Giusto, se no gli direi di gasare anche l'abarth ma chi percorre tanti chilometri in autostrada cerca anche una sorta di souplesse di marcia che un 1.2 a GPL, mi dispiace contraddire di nuovo, non da e basta!

[Max_L]

Giusto, se no gli direi di gasare anche l'abarth ma chi percorre tanti chilometri in autostrada cerca anche una sorta di souplesse di marcia che un 1.2 a GPL, mi dispiace contraddire di nuovo, non da e basta!

Giustissimo...basta capirsi!!!