non c'è paragone, il DSG è un doppia frizione... i cambi marcia sono praticamente immediati, anche se come logica ha alcuni difetti IMHO...ad esempio a limitatore cambia marcia anche se impostato in manuale, la logica della leva del cambio è invertita (si tira per scalare invece che premere) e poi è decisamente più brusco... E' cmq un cambio che costa molto di più del dualogic ed è adatto ad auto più sportive della nostra 500! sicuramente su una Abarth sarà molto meglio quando ci sarà il DDCT! Neanche io l'avevo mai provato prima di comprarlo, mi son fidato dei commenti di amici e conoscenti...e devo dire che la prima impressione è stata eccellente! rispetto al cambio della Smart che avevamo valutato come alternativa e che avevo noleggiato per una settimana per provarla c'è un abisso!