Buon lavoro.Posso chiederti la spesa sostenuta?
Buon lavoro.Posso chiederti la spesa sostenuta?
Rispondo a entrambi gli amici.
Per quanto riguarda il punto esatto in cui fare il foro, si vede bene nella foto che ritrae il supporto del sensore (con sensore inserito) attaccato col biadesivo: si può notare un rettangolo inciso sulla plastica, al centro del quale c'è un segno a forma di croce che indica il punto esatto in cui praticare il foro. Ce ne sono 4 nei punti predisposti. Tra l'altro, guardando la prima foto dell'auto senza paraurti, si può notare che il rivestimento in polistirolo denso che protegge la traversa di rinforz, ha 4 rientranze che servono a far posto ai sensori.
Per quanto riguarda la spesa sostenuta, è stata solo per l'acquisto dei sensori Metasystem ActivePark 4 e della fresa da 15 mm: circa 85 euro per i sensori presso un installatore di Roma che li vende anche ai privati e una decina di euro per la fresa. La verniciatura per i sensori non mi è costata nulla dal carrozziere mio amico e la manodopera.....non ha prezzo nel senso che il lavoro l'ho svolto io.
Naturalmente mi sono preso tutto il tempo e la calma necessari per procedere alle varie fasi, impiegando una domenica (mattina e pomeriggio) e la mattinata del lunedi successivo.
....Con calma anche perché, dopo che avevo smontato tutto, si è affacciata un attimo mia moglie dalla porta e mi ha urlato silenziosamente: "Rimetti a posto com'era prima la mia macchinaaaaaaaaaa....", con in sottofondo gli effetti sonori di Matrix....
Fiat 500L Trekking 1.3 mjt 5 marce. Bianco gelato. Pack Comfort, kit fumatori. Aftermarket: tendine privacy cristalli posteriori e lunotto, U-Connect navi, tavolini sedili, sensori parcheggio Metasystem ActivePark 4 (STESSO ASPETTO di quelli originali), attivazione retrocamera su U-Connect (retrocamera montata nel vano targa).
Grazie
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Visto che, da quel che ho capito leggendo qui, i sensori montati dalla Fiat a 400€ altro non sono se non i Metasystem che su ebay vengono via a 80€, e che da questo fatto discendono tutti i difetti del sistema (non sono disinseribili, funzionano solo a retro innestata perché alimentati tramite la relativa luce, hanno solo il cicalino), avrei qualche domanda per gli esperti di modding:
1) è tecnicamente possibile interporre un interruttore comandato a distanza, in modo da poterli escludere?
2) se sì, è anche possibile alimentarli da altra fonte, tipo la luce della targa, così che diventino azionabili a comando anche a retro non inserita?
3) è possibile sostituire il cicalino con un display?
Chissà se qualcuno lo sa, o se magari l'ha anche già fatto.
Prendi la corrente dalla centralina di derivazione che sta nel bagagliaio a sx e poi porti il tutto dove ti e' piu' comodo ed elimini lo sw della retromarcia.
prima 5OOL 1.4 Open Edition - ora 5OOL 1.4 T-Jet Trekking
Ciao a tutti...sento anch'io il bisogno di installare i sensori di parcheggio... pensavo a questi
http://store.proxel.com/it/prodotti/...-0-detail.html
qualcuno li ha mai provati? installati?
L'unica cosa che mi preoccupa è lo smontaggio del paraurti posteriore...
Un cinquecentista "normale" ne parla qui. Lui aveva finito per escluderli perché li aveva trovati inaffidabili.
In rete altri si dichiarano soddisfatti, inoltre alcuni sono riusciti a montarli senza smontare il paraurti.
Ma alla fin fine resta una considerazione: perché TUTTE le case automobilistiche montano in fabbrica solo quelli a ultrasuoni?
Ok. Letto il post. In effetti alcuni ne parlano benissimo altri no. Personalmente penso che a fronte di una spesa di 80 euro e una "non foratura" del paraurti si può fare...anche perchè leggendo qua e la, ho visto che il falso allarme legato alla pioggia è stato sistemato con un aggiornamento della centralina. L'impegno sta tutto nello smontaggio del paraurti. Per quanto riguarda la scelta delle case automobilistiche, che dire? Oramai non mi stupisco più per le scelte commerciali...magari hanno un brevetto e non vogliono legarsi ad una determinata azienda...
Leggendo con attenzione il topic, mi pare che sia più negativo che positivo. Peraltro il fatto che nessuno li usi OEM a me fa pensare male a proposito, non è che sono tutti rincretiniti. Insomma... nel dubbio andrei sul classico, non è che ci sia da svenarsi