Abarth Spyder: uno spiraglio... o una bufala

[Nik079]

per

la 500 abarth stock si vende a 20k euro perchè è BELLA.
se fiat indovina il design giusto, stai certo che la spider si vende anche a 30k euro senza problemi.

Condivido in toto.
Senza contare che non tutti ancora oggi comprendono l'importanza del marchio (pochi a dire il vero...), e Abarth se ripropone la vecchia 124 Spider venderà minimo il triplo della MX5 (almeno qui in Italia), sono pronto a scommetterci, come venderà certamente di più delle BRZ/GT86, colpa dei giapponesi che si sono ostinati a piazzare un 2.0 aspirato che non ha minimamente senso. Peccato (per loro) perchè quella vettura sarebbe stata un "must", ma evidentemente era troppo difficile da capire che un 1.6 turbo ne avrebbe giovato.

La Spider dello scorpione adotterà sicuramente il 1.4 Multiair, niente 1750 TBI, assolutamente inadatto allo spirito del marchio. L'AD Abarth aveva dichiarato che per questa vettura sarà adottato un motore di piccola cilindrata con opportune modifiche.

Spero solo che però possano accoppiare al motore un bel sequenziale al volante, sarebbe il massimo!

[sandiego]

Condivido in toto.
Senza contare che non tutti ancora oggi comprendono l'importanza del marchio (pochi a dire il vero...), e Abarth se ripropone la vecchia 124 Spider venderà minimo il triplo della MX5 (almeno qui in Italia), sono pronto a scommetterci, come venderà certamente di più delle BRZ/GT86, colpa dei giapponesi che si sono ostinati a piazzare un 2.0 aspirato che non ha minimamente senso. Peccato (per loro) perchè quella vettura sarebbe stata un "must", ma evidentemente era troppo difficile da capire che un 1.6 turbo ne avrebbe giovato.

La Spider dello scorpione adotterà sicuramente il 1.4 Multiair, niente 1750 TBI, assolutamente inadatto allo spirito del marchio. L'AD Abarth aveva dichiarato che per questa vettura sarà adottato un motore di piccola cilindrata con opportune modifiche.

Spero solo che però possano accoppiare al motore un bel sequenziale al volante, sarebbe il massimo!

anche io penso che il 1.4 multiair sia più che sufficiente per divertirsi.
la spider dovrebbe pesare forse anche meno della nostra 500.... quindi...
fermo restando che secondo me il 1.4 tjet è il motore che meglio si presta ad elaborazioni: si compra stock e poi si elabora ...in puro spirito abarth ;-)

[Stancer]

ma evidentemente era troppo difficile da capire che un 1.6 turbo ne avrebbe giovato

Adesso non so, ma probabilmente non ce lo avevano..

[Nik079]

Adesso non so, ma probabilmente non ce lo avevano..

Avrebbero dovuto investire nella progettazione di un motore ad hoc, avrebbe avuto un successo notevole quella macchina.
Qualche volta ne vedo una passare dalle mie parti, è straordinaria, una delle poche straniere per cui vado matto e personalmente il marchio Subaru mi è sempre piaciuto perchè ha una tradizione sportiva non indifferente. Ma quel 2.0 aspirato mi fa andare in bestia...

[Stancer]

E' un progetto che sapevano sin da subito sarebbe andato in perdita con scarse vendite, forse progettare appositamente un motore avrebbe peggiorato ancora le cose..

[sandiego]

cmq non esageriamo: a livello mondiale BRZ/GT86 ha venduto e non poco...

del resto una vettura così in francia (paese quasi sempre pianeggiante) è già cosa diversa.
in italia la presenza di colli e colline rende molto più necessaria la presenza di "ripresa cattiva" a bassi giri

[mawe]

la 500 abarth stock si vende a 20k euro perchè è BELLA.
se fiat indovina il design giusto, stai certo che la spider si vende anche a 30k euro senza problemi.

30k è più o meno quel che potrebbe costare la nuova Mazda MX5 NC, c'è solo da sapere se in Italia arriveranno sia la motorizzazione 1.5 che quella 2.0. Con il design giusto ed il piccolo turbo portato ai 160 CV Abarth potrebbe essere un'ottima alternativa, specie se riuscirà a restare sotto i mille kg. La nuova Mazda è poco oltre quel peso, ma ha motori aspirati meno pronti a riprendere i giri se lasciati di serie. Non resta che aspettare e vedremo, ma l'ipotesi Abarth mi stuzzica..

[Nik079]

la 500 abarth stock si vende a 20k euro perchè è BELLA.
se fiat indovina il design giusto, stai certo che la spider si vende anche a 30k euro senza problemi.

30k è più o meno quel che potrebbe costare la nuova Mazda MX5 NC, c'è solo da sapere se in Italia arriveranno sia la motorizzazione 1.5 che quella 2.0. Con il design giusto ed il piccolo turbo portato ai 160 CV Abarth potrebbe essere un'ottima alternativa, specie se riuscirà a restare sotto i mille kg. La nuova Mazda è poco oltre quel peso, ma ha motori aspirati meno pronti a riprendere i giri se lasciati di serie. Non resta che aspettare e vedremo, ma l'ipotesi Abarth mi stuzzica..

Meglio aspettare Abarth secondo me, per tanti motivi...

[Stancer]

Vedremo che linea disegnerà Abarth..quella della MX5 mi piace molto devo dire..

[mawe]

Vedremo che linea disegnerà Abarth..quella della MX5 mi piace molto devo dire..

Come darti torto, ma io sono di parte...