Mi hai fatto spantecare maaa... Quant cxxx si bell!!! http://www.cinquecentisti.com/forum/...n=view&u=43265
Io non posso commentare visto che ho lo stock da plebeo
"..la vita è troppo breve per poter aspettare.."
Bo basta guardare video su you tube con le due auto a confronto. modello pre restyling. e il monza non si vede, anche perchè oltre a piccolo e sottile di bordo non ha nemmeno il rivestimento cromato come lo stock. poi ripeto, io l ho comprato, ma il "cuore" non può cancellare la realtà. E rispetto al rumore non ho detto che sia uguale, ma che ci va ad assomigliare, cioè la grossa differenza che "mi esalta" come direbbe il buon Zampetti all'accensione e in manovra, scaldandosi diminuisce perchè, come lo stock, scaldandosi si "silenzia". E mi sembra che anche questi siano dati di fatto.
effettivamente avete ragione, avendo il paraurti e l'estrattore più sporgente il monza nella nuova 595 sembra esser ancora "più interno"
oddio, il monza comunque spariva anche nel pre-restyling eh non è che li sia tutta sta bellezza e nel restyling fa schifo.
altra disquisizione: non è vero che da caldo suona come lo stock, continua ad avere un suono molto piu forte e lo stock al confronto scompare
o forse per scaldare intendete quando cala il minimo? ma quello lo fa solo per 1 minuto appena accesa ed è un'altra cosa
io resto dell'idea che il calo di suono è dato dal cat quando si scalda, poi boh ..
ne parlai anche con dei ragazzi (non italiani) su youtube ma nessuno mi ha dato una risposta precisa
(se, dico se, il monza mantenesse quelle tonalità che ha da freddo, stenterei a dire che fosse omologato anzi, non lo potrebbe essere penso)
al minimo il monza (io ti parlo sulla mia competizione), ha cmq un suono personale direi "bellino"
da fredda quando scende di giri post accensione è chiaro che la sinfonia cala ma fino a che il tutto non è caldo, se dai delle belle aperture (inverno) il monza da fuori lo senti eccome