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Discussione: Tubazioni silicone per IC stock

  1. #21
    L'avatar di Gioski

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    Anch'io sono parecchio interessato per la mia piccola IHI, hai avuto benefici in termini di erogazione?
    Si, agli alti perde meno ed eroga bene. Anche se il limite è proprio la IHI VL38, essendo molto piccola ci puoi far ben poco se vuoi tenere il tutto conservativo...conta che ora ho 165cv e picco 1.3, 1.1 costante. Mappa conservativa...gente che ha i miei stessi CV ma picca 1.6 e costante 1.3/1.4...Prima o poi la Westgate ti abbandona, recovery vari e altre menate. Preferisco rimanere più basso di CV per ora ma non dover spendere 4/5/600€ in riparazioni
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  2. #22
    L'avatar di MaxBG70

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    Ahhhh ok...ora torna tutto heheheeh ok, entro i 200cv van bene anche solo manicotti...è "purtroppo" il mio target è superiore di 20cv
    Ho capito io, vuoi fare il copia e incolla di Sergio... anch'io!!!

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    Si, agli alti perde meno ed eroga bene. Anche se il limite è proprio la IHI VL38, essendo molto piccola ci puoi far ben poco se vuoi tenere il tutto conservativo...conta che ora ho 165cv e picco 1.3, 1.1 costante. Mappa conservativa...gente che ha i miei stessi CV ma picca 1.6 e costante 1.3/1.4...Prima o poi la Westgate ti abbandona, recovery vari e altre menate. Preferisco rimanere più basso di CV per ora ma non dover spendere 4/5/600€ in riparazioni
    La mia picca a 1.5 poi scende a 1.2, mi serve il manicotto per dagli piu aria in alto
    B14, 9RR, Skat+linea 63mm, Finale Ragazzon, GT240, IC Orra, Asp. diretta, Mappa MP Racing, Brembo 305, DSUNO, Tubi Goodridge, MTA remap, Result:4,1kg/CV

  3. #23
    L'avatar di Gioski

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    Ho capito io, vuoi fare il copia e incolla di Sergio... anch'io!!!



    La mia picca a 1.5 poi scende a 1.2, mi serve il manicotto per dagli piu aria in alto
    Hahahahaha è fidec...dopo averla provata è difficile non innamorarsi.
    500 ABARTH 2011: Skat+Centrale 63mm / Finale + valvola by Scara73 - ECU ASSETTO CORSA MODIFICATA by MP Racing - Calotte - DLR bianche - Kit LED - Turbina 1446 MAGGIORATA by EVOLUTIONTURBO - IC Maggiorato - Short Shifter - Kit Freni by CTF - B14 - PopOff. Max Torque 3xx Nm Over 230Cv .

  4. #24
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    Ahhhh ok...ora torna tutto heheheeh ok, entro i 200cv van bene anche solo manicotti...è "purtroppo" il mio target è superiore di 20cv
    io dopo che arrivo a 200 cv con la 1446, sarò più che soddisfatto

  5. #25
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    io dopo che arrivo a 200 cv con la 1446, sarò più che soddisfatto
    Dopo un pò ti abitui anche a 200cv...
    B14, 9RR, Skat+linea 63mm, Finale Ragazzon, GT240, IC Orra, Asp. diretta, Mappa MP Racing, Brembo 305, DSUNO, Tubi Goodridge, MTA remap, Result:4,1kg/CV

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