Ciao!
Visto che da quando sei iscritto sul forum non hai ancora inserito una Tua presentazione, Ti invito a presentarti nella sezione apposita a questo link: http://www.cinquecentisti.com/forum/...presentazioni/
Grazie e buona permanenza sul forum.
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Chi non ha valore vive all'ombra del migliore
salve ragazzi per esservi d aiuto vi racconto la mia esperienza:
installazione filtro BMC km 23673 11/03/2010 ora ne ho 90000 km e sono passato momentaneamente al filtro originale.
per motivi puramente di forza maggiore, ho reperito facilmente il filtro originale in quanto dopo ben 5 anni di onorato servizio il filtro si è crepato in vari punti e si è ristretto (e diviso a metà)...
ho il kit di lavaggio e ho sempre effettuato la giusta manutenzione periodica (sono cosi maniaco/preciso che segnai la data dell installazione quindi vi potete fidare ) devo dire che i consumi peggiorano tantissimo ho sempre viaggiato sui 17,5 km/l andando piano, e fregandomene non scendevo mai sotto i 13,0 km/l ora sono a 14,5 km/l andando piano!!! per quanto riguarda la mia personale esperienza è vero che la spesa del BMC la ammortizzi con il tempo ma se giustamente dopo tot anni è da buttare tanto vale spendere 9 euro ogni tagliando e avere un filtro a resa minore ma strutturalmente resistente! spero vi sia stato utile ciaooooo
Cinquecentista di razza...
Esatto! si perde in consumi ma io personalmente la sento molto più briosa
Diciamo che il BMC lo uso d'estate e quello in carta/spugna lo uso per l'inverno (maggiore umidità dell'aria e maggiori schifezze dovuta alle foglie)
Ad ogni cambio tiro giu il sensore di pressione assoluta e lo pulisco on l' M1 visto che si imbratta d'olio
Porto anche la mia testimonianza.. effettivamente fà passare più aria(alla massima apertura del corpo farfallato la pressione all'interno dei collettori di aspirazione è uguale a quella atmosferica, con quello in carta è 0.2 PSI in meno) ma và leggermente di meno..ho provato con stesse condizioni di temperatura facendo un tratto in leggera salita tenendo i 30Km/h fissi in 4° marcia, aprendo tutto la progressione con il filtro di carta è leggermente migliore di quello della bmc(arrivato a 80Km/h con il bmc quello in carta era già a 84Km/h)...non è che sia proprio peggio ma non migliora nulla, forse rimappando può essere utile...se trovo il modo posto il video di confronto
Filtro bmc montato su 500 1.3 95cv. Migliora assolutamente sui bassi giri non sento più il mio ciquino morire nel cambio marcia.. lo comprerei 100 volte ancora.!!!