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Originariamente inviata da
eparvier
Purtroppo il 6 marce attuale (M32) prevede il taglio di una parte del puntale laterale telaio e irrobustimento dello stesso con una quadra che non avrebbe mai consentito un EuroNCAP5 in caso di urto frontale/laterale. Avrebbero poi dovuto costruire i supporti motore dedicati nonchè un supporto cambio,senza contare la creazione del semiasse sx specifico per via del posizionamento motore nel vano. In pratica per pochi prezzi sarebbe costato una infinità.