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Discussione: Fiat 500 TwinAir: tasto ECO

  1. #41
    L'avatar di Rob23

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    Quote Originariamente inviata da bux Visualizza il messaggio
    Allora vai di eco tranquillamente... Ripeto l'importante è la pressione del piede più che quella del tasto e l'eco ti permette di far viaggiare l'auto con poca pressione dell'acceleratore senza avere una guida nervosa.
    Un ultima cosa, quando si ha inserito il tasto eco per ripassare alla guida normale bisogna fermarsi o si può fare mentre la macchina è in movimento?
    Ti ringrazio anticipatamente

  2. #42
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     bux non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da Rob23 Visualizza il messaggio
    Un ultima cosa, quando si ha inserito il tasto eco per ripassare alla guida normale bisogna fermarsi o si può fare mentre la macchina è in movimento?
    Ti ringrazio anticipatamente
    Puoi attivarlo e disattivarlo come e quando vuoi, ovviamente con la macchina in moto
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  3. #43
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    adesso con il tasto eco viaggio proprio bene, in statale e mantenendo velocità al massimo di 110 km/h sono arrivato a percorrere 20 km/l...
    sempre e solo bicilindrico
    500 twinair, gilera gp800, honda transalp
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  4. #44
    L'avatar di Le_Roix

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     Le_Roix non è in linea
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    Benissimo, io a 6600km non sono ancora soddisfatto dal tasto ECO in termini prestazionali, tanto per dire è ben più affaticato del 1.2.
    >_
    Le_Roix on (un file not found col mio vecchio profilo twitter, aggiorno a breve con il mio profilo google plus)

  5. #45
    L'avatar di pennywise82

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     pennywise82 non è in linea

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    Tasto eco meglio non superare i 90km/h (andando più veloci consuma di meno senza eco)...io personalmente lo uso esclusivamente in città,in coda oppure a velocità costante sotto gli 80km/h
    Auto venduta

  6. #46
    L'avatar di kite69

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     kite69 non è in linea
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    ma io ho un segreto nel mio motore hihiihihihhihihihi
    sempre e solo bicilindrico
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  7. #47
    L'avatar di step28

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     step28 non è in linea
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    ma si rovina o si incorre a problemi disattivarlo e riattivarlo più volte durante un tragitto?

  8. #48
    L'avatar di pennywise82

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     pennywise82 non è in linea

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    Quote Originariamente inviata da step28 Visualizza il messaggio
    ma si rovina o si incorre a problemi disattivarlo e riattivarlo più volte durante un tragitto?
    io lo faccio spesso,ad esempio per sorpassare lo disattivo poi a velocità costante sotto i 90km/h lo riattivo....oppure per affrontare salite e rampe lo disattivo sempre
    Auto venduta

  9. #49
    L'avatar di step28

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     step28 non è in linea
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    anche io lo faccio! però ogni tanto mi vengon dubbi che faccia bene al cinquino attaccarlo e staccarlo di frequente!

  10. #50
    L'avatar di teo13

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    la modalità ECO è davvero ottima. All'inizio avevo dei dubbi è utilissimo, ho notato che in città passo da un consumo medio di 14.5 (senzo eco) a 15.5/16 (con eco)
    "La 500 scalda il cuore.Il suo design abbandona l'aggressività tanto di moda e si sofferma su deliziosi dettagli,il fascino del suo corpicino arrotondato non lascia spazio a critiche.
    Non è tanto una automobile quanto una rivoluzione epocale su ruote."
    TOP GEAR

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