Originariamente inviata da
Nik079
Da appassionato Alfaromeo dico con sincerità che le ultime mosse della casa stento a capirle.
Dopo la discutibile scelta di mettere in commercio un SUV a marchio Alfa (si ok i SUV si vendono bene e bla bla bla...ma se ragioniamo così allora la Ferrari dovrebbe fare citycar per incrementare le vendite), adesso ci mancava il "finto" rientro in F1 del marchio.
E' una mera operazione di marketing, di quelle di basso livello tra l'altro. Uno sponsor appiccicato alla carrozzeria di una vettura (SVIZZERA!)...fine.
Ora, se lo scopo finale è quello di rilevare la scuderia in un secondo momento, diventando a tutti gli effetti una "Squadra Corse Alfaromeo" (in grado di progettare telaio, motore e sospensioni da se), ci può anche stare e va benissimo. Diversamente se rimarrà solo uno sposnor sullo stile di Bentley-RedBull o peggio Lotus-Renault, beh meglio lasciar perdere.
Ma onestamente diciamoci la verità, come fa FCA a sostenere tale spesa? Ferrari+Alfaromeo in F1 = badget raddoppiato! Infattibile. Rischia di diventare una squadra "satellite" della Ferrari, quindi sminuendo il marchio Alfa e relegandolo a ruolo semplice comprimario.
Seconda cosa, ma qui è un parere personale: non sarebbe meglio dedicarsi al DTM come da buona tradizione? Una bella Giulia DTM sarebbe stata perfetta, altro che Sauber-Alfa con motore Ferrari (assurdo).
Scelte incomprensibili che spero non vanifichino la difficile rinascita del marchio.
E per finire: prima di pensare all'Alfa in F1, avrei pensato a far vincere la Ferrari...