Buonasera ragazzi.
Dopo un po' di tempo e dopo aver fatto in modalità self made il cambio olio mi sono messo a pulire con uno sgrassatore il motore nella parte anteriore sinistra del motore dove lamentavo la presenza di olio che poi imbrattava tutto.
Come si vede dalla foto la perdita arriva dalla flangia di innesto del tubo olio della turbina.
https://www.imagebam.com/view/MEB7HHG
Ultima modifica di anacleto70; 10/06/2022 a 18:03:08
Ho visto dagli schemi tecnici che sotto dovrebbe essere presente una guarnizione e l'innesto ha anche un' oring. Chiedo ad Alex... Posso togliere il raccordo senza scaricare tutto l'olio? E poi se gentilmente potresti darmi qualche consiglio ed il PN della guarnizione da prendere? Grazie.
Ps. Quel tubo me l'hanno sostituito quando hanno cambiato la turbina...
si si,se quello é lo scarico olio del turbo non devi togliere l olio.Originariamente inviata da anacleto70
Ma pensi abbiano pizzicato l' oring durante il montaggio? Plausibile? Perché ho visto sugli schemi che non c'è altro, innesto con oring.
mto probabilmente l avranno pizzicato
Sostituita guarnizione oring... Quella montata era troncata su un lato, probabilmente durante la sostituzione del tubo non l'avranno lubrificata bene o avranno innestato il raccordo inclinato.
https://www.imagebam.com/view/MEBC3EH
Ultima modifica di anacleto70; 20/06/2022 a 07:29:59
Test drive eseguito.... Non perde una goccia...
ottimo
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