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Discussione: 1.2 PurO2 in prova (TO)

  1. #61
    L'avatar di Bobby

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     Bobby non è in linea
    1.2 69cv Lounge
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    Ho paura anch'io che tutti questi accensioni e spegnimenti siano usuranti.
    Se non ricordo male però, mi pare di aver letto che le parti interessate sono state riprogettate e rinforzate, prevedendo ovviamente maggiore stress per l'accensione.
    Compi ogni azione come fosse l'ultima della tua vita

    MY SISTER'S CAR:
    Fiat 500 1.2 Lounge - Nero provocatore - Fendinebbia - ESP+ASR/MSR, HBA e Hill Holder - Tetto apribile SKYDOME - Cerchi in lega diamantati da 15" Sport bicolore a 5 razze con pneum.185/55 R15 non cat. - Fasce paracolpi con targhetta "500" - Pomello leva cambio in pelle - Ruotino di scorta 135/80 R14

    Firma contratto:10.02.2009
    Ordine partito:11.02.2009
    Arrivata: 07.04.2009
    Su strada: 10.04.2009

  2. #62
    L'avatar di cinquino.abarth

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     cinquino.abarth non è in linea
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    Quote Originariamente inviata da Bobby_7 Visualizza il messaggio
    Ho paura anch'io che tutti questi accensioni e spegnimenti siano usuranti.
    Se non ricordo male però, mi pare di aver letto che le parti interessate sono state riprogettate e rinforzate, prevedendo ovviamente maggiore stress per l'accensione.
    quando eravamo in giro x torino ci siamo fatti la stessa domanda io e viper... ma questo nn si può sapere ora secondo me problemi di usura saltano fuori con il tempo...

  3. #63
    L'avatar di Luca

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     Luca non è in linea
    1.3 mjet 75cv+ Sport
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    Ci sono bmw che girano da un paio di anni con questo sistema. Hanno (tanti) altri problemi... ma derivanti dallo S&S nessuno. Vedremo in casa "nostra"...

  4. #64
    L'avatar di Pollon

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     Pollon non è in linea
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    Blu m'ama non m'ama

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    scusate l'ignoranza, io non ho mica capito dove sta lo shift!

  5. #65

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     giulio_19_roma non è in linea
    1.2 69cv Lounge
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    io sono indeciso se prendere la lounge o la pure-02 con il tetto aggiuntivo!i miei dubbi sono su i problemi futuri su di cui pero nn si puo sapere,ma ki la provata mi spiega se ti accorgi se si spegne e si riaccende?e se con il clima e la radio sono influenzati dalla continua accensione e spegnimento dell auto? grazie

  6. #66
    L'avatar di silvifragola

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     silvifragola non è in linea
    1.2 69cv Pur-O2
    Bianco gioioso/iridato

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    ciao, io ho una pur-o2,è da poco che l'ho presa (agosto) ma per ora nessunissimo problema! si sente bene quaqndo si spegne e accende ma secondo me è molto più silenziosa di altre, ad esempio ho provato la bmw con questo sistema ma lì si sente mooolto di più!
    inoltre so che ha la batteria e altre cose rinforzate prorpio per le continue accensioni... cmq è sempre disponibile il tasto per disattivarlo, che secondo me è utilissimo perchè se sei in fila e vai a passo d'uomo eviti di farla spengere e accendere ogni 2 secondi!
    col clima acceso si sente una leggera differenza quando si spenge, come se il clima non fosse più in funzione ma solo l'aria!ma per il tempo che stai ferma non da per niente fastidio!
    io naturalmente ti consiglio la mia perchè è un po' diversa da tutte le lounge che ci sono in giro, ha cerchi bellissimi e gli interni della pop che sono stupendi!
    poi dipende anche l'uso che vuoi farne, se è per la città te la consiglio davvero tanto!
    facci sapere!ciao ciao

  7. #67

    Con noi dal 27/09/2009
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     giulio_19_roma non è in linea
    1.2 69cv Lounge
    Bianco bianco/gara

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    ciao silvifragolagrazie del consiglio,a me allettava molto la pur-o2 proprio xche come ha detto tu è particolare inoltre in modo utile e inteliggente!solo che quando so riandato ,dp l'approvazione del finanziamento,anke il rivenditore ha mostrato 1 po di scetticismo e mi ha anke detto che x la pur-o2 ci volevano dai 15 ai 20 giorni in + x la consegna quindi alla fine ho scelto x la classica lounge!cmq grazie del consiglio
    Qualsiasi cosa succederà,il mio cuore rimarrà di ghiaccio [88]

  8. #68

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     clodis non è in linea
    1.2 69cv Sport
    Rosso sfrontato/officina

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    La pur O2 è anche un pò più delicata secondo me.

  9. #69
    Chomoloco

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    Ormai tutte le 1.2, 1.4 e 1.3 Multijet 95cv attuali sono PurO2, infatti hanno lo Start&Stop di serie. La versione denominata PurO2 è uscita dal listino diversi mesi fa, quando hanno deciso di integrare il sistema di accensione/spegnimento di serie.

  10. #70
    L'avatar di jampy1970

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     jampy1970 non è in linea
    1.2 69cv Lounge
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    Io trovo che nelle situazioni abitudinarie giornaliere quando sai di doverti fermare per un po ad un semaforo il sistema funziona egregiamente. Per lo più trovo che la ri-accensione non sia propriamente come l'accensione del mattino ma usuri in maniera ridotta tutti i sistemi meccanici preservandone l'integrità....o perlomeno lo spero.

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