TURBINA maggiorata 1.3 75cv mappata

[ronin_55]

buongiorno, rispolvero questa discussione per alcune delucidazioni:
ho una 500 mjet 75cv, l'ho mappata alla "bestia" e con tutta sincerità, non fà più di 195km/h, ho acquistato la turbina della GP 90cv per sostituirla al mio posacenere a geometria fissa ma ho notato che il downpipe cambia, posso mettere quello della GP?
comunque, la prima cosa che non regge sulla 75cv è la frizione, acquisterò un kit della co.me e vediamo che dice, per me faccio fuori il cambio

se la carichi troppo è probabile che dopo la frizione tocchi al cambio... vale la pena o sarebbe meglio tornare a una mappa sensata e ad usare la macchina per quella che è?

[AntonyR1]

La frizione regge eccome , è il paraolio del cambio che poscia olio sulla frizione imbrattandola e facendola slittare......

[evo-tech garage]

per il downpipe sapete darmi info?

[Gia89]

La frizione se mappi è la prima cosa che devi cambiare

[AntonyR1]

La mia tiene

[evo-tech garage]

per la frizione mi sono organizzato, mi serve sapere quale downpipe montare dato che la 500 mjet con la bv35 55198317 non esiste.

[Sergio.lucato]

ciao a tutti new entry,
ascoltate, ho una Fiat 500 mjt 95 cv euro 6, ha già 153000 km, e volevo pomparla un pochino, diciamo sui 20 cv in più senza alterare il motore, ovvero lasciarlo stock, ovviamente anche io ho sentito di queste mappature che si collegano alla centralina, alcune sono anche removibili e....garantirebbero un incremento di potenza pari a 20/25 cv in più e diminuirebbero i consumi.
Sono un pochino scettico perché ho timore di rovinare il motore che é veramente un gioiellino.
Cosa consigliereste, adesso tra qualche migliaio di km avrò da fare anche la frizione magari ne metto una un pochino più pronta e robusta cosi se aggiungo qualche cv vengono sfruttati meglio.
Fatemi sapere se vi fa piacere e buona Pasqua a tutti.