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Discussione: Molle Eibach su Fiat 500

  1. #81

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    Poi un appunto sui PDF Di Eibach….
    Con il codice 45-30-001-01-01 si parla di tampone ammortizzatore e non finecorsa telaio….
    Nel forum di Capetta o in un altro sempre dedicato a Abarth questa cosa era già stata analizzata per bene!!!
    Infatti mica mi riferivo a quello(quel codice è il tampone finecorsa anteriore più corto che danno in dotazione al kit da sostituire all'originale), ma all'immagine al fondo della pagina che dice di tagliare il tampone posteriore con Sportline o lasciare intatto il tampone posteriore con Prokit

  2. #82
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    Infatti mica mi riferivo a quello(quel codice è il tampone finecorsa anteriore più corto che danno in dotazione al kit da sostituire all'originale), ma all'immagine al fondo della pagina che dice di tagliare il tampone posteriore con Sportline o lasciare intatto il tampone posteriore con Prokit
    Ma sei dislettico?
    Scusami se te lo dico, ma quindi Autodoc dichiara il falso? Se scrive che il tampone originale è 106 mm e quello della coupé 85mm sarà vero che dici?!
    Oppure spara cavolate così per confondere le idee…..
    Stesso discorso per il PDF che si riferisce chiaramente al tampone che va sull’ammortizzatore e non quello di fine corsa….
    Dalle mie parti si dice butta cinque io metto due, sette tuo! nel senso se la vuoi girare a piacere tuo chiudiamola qui!

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  3. #83
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    Un bel motocarro è risolvi il problema….
    In pratica stai dando del cogli@ne a tutti gli ingegneri che progettano auto stradali…. Più tutti quelli che creano auto da corsa!!
    Inoltre i tamponi della coupé sono 2 cm più corti e non 4 cm, la matematica non è un opinione….

    https://www.auto-doc.it/febi-bilstei...BoCrJUQAvD_BwE

    https://www.auto-doc.it/febi-bilstei...xoCRygQAvD_BwE
    Prova a rieleggere le misure.....
    “Tampone paracolpo, Sospensione” così è scritto nella descrizione di Autodoc, e non Tampone di sostegni auto….
    Ultima modifica di Lido Peiani; 28/12/2022 a 19:56:57

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  4. #84

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    Stesso discorso per il PDF che si riferisce chiaramente al tampone che va sull’ammortizzatore e non quello di fine corsa….
    Ma ci sei o ci fai?Capire almeno quello di cui si sta discutendo prima di parlare???
    E' scritto in inglese ma non è così difficile da comprendere(oltre al fatto che l'ho spiegato bene e in italiano)
    https://ibb.co/qWPHXdx
    https://ibb.co/YNtzkH8
    Poi se è solo un modo per rompere e attaccare briga è un'altro discorso.

  5. #85
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    Ma ci sei o ci fai?Capire almeno quello di cui si sta discutendo prima di parlare???
    E' scritto in inglese ma non è così difficile da comprendere(oltre al fatto che l'ho spiegato bene e in italiano)
    https://ibb.co/qWPHXdx
    https://ibb.co/YNtzkH8
    Poi se è solo un modo per rompere e attaccare briga è un'altro discorso.
    Ci sono eccome....
    Le foto che ha messo il moderatore l’hai viste? Tutti quelli che tagliano o hanno cambiato i tamponi l’hai visti?
    Quant'è lungo il tampone l'hai letto?
    Basta che leggi la penultima pagina “fare l’assetto” il moderatore ha linkato tutte le discussioni che parlano dei tamponi, perché ho visto che ti sei dato alla lettura, almeno risparmi tempo.

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  6. #86

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    Ci sono eccome....
    Le foto che ha messo il moderatore l’hai viste? Tutti quelli che tagliano o hanno cambiato i tamponi l’hai visti?
    Quant'è lungo il tampone l'hai letto?
    Basta che leggi la penultima pagina “fare l’assetto” il moderatore ha linkato tutte le discussioni che parlano dei tamponi, perché ho visto che ti sei dato alla lettura, almeno risparmi tempo.
    Vedi che non ci sei?Io sto dicendo di tagliare il tampone(come dice anche la Eibach)ma continua, continua pure...tanto la figura di quello che non capisce cosa legge ormai l'hai fatta...

  7. #87
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    La chiudo per un po’… altrimenti devo bannare qualcuno….

  8. #88
    L'avatar di marcello4895

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