Ciao ragà!
Be qui si parla del fantastico mondo della moto gp!
come me penso ogni volta che la vedo dal primo all'ultimo giro nn perdo una curva....il mio mito come penso x tutti è Il Grande Vale Rossi 46 con la hamaha!!
Però nel cuore ho la scuderia Ducati corse con il grande SToner!!
Con l'arrivo della stagione 2009, motogp.com fa un resoconto dei piloti e delle squadre che saranno protagoniste il prossimo anno.
The 2008 MotoGP riders gathered at the Jerez Official test
Sono quattro squadre sono già pronte per il prossimo anno con la stessa line-up del 2008, mentre molte saranno le novità rispetto a questa stagione.
Tutti e quattro i piloti Yamaha rimarranno con i loro team, mossa che permetterà alla casa giapponese continuità e stabilità. Si ripresenteranno quindi nel 2009 con il Campione del Mondo Valentino Rossi e il suo talentuoso collega Jorge Lorenzo con la Fiat Yamaha, mentre James Toseland e Colin Edwards torneranno in sella alla Tech 3 Yamaha.
Stessa mossa quella della Rizla Suzuki che ha riconfermato Cris Vermeulen e Loris Capirossi di nuovo insieme con la GSV-R800, mentre il francese Randy de Puniet continuerà con la LCR Honda.
Con l'arrivo dei test invernali, tre piloti faranno il loro debutto con tre moto ufficiali, con Nicky Hayden che dividerà il box con l'amico Casey Stoner in Ducati Marlboro, Andrea Dovizioso che affiancherà Dani Pedrosa in Repsol Honda e Marco Melandri che dirà addio alla Desmosedici GP8 per accasarsi insieme a John Hopkins in Kawasaki.
Il team satellite San Carlo Gresini Honda, dopo aver confermato il rookie di questa stagione Alex de Angelis, ha da poco annunciato il ritorno di Toni Elias sulla RC212V di HRC. Gresini ed Elias si erano lasciati appena una stagione fa, e nel 2009 torneranno a fare coppia.
Una delle nuove facce della compagine 2009 sarà quella di Yuki Takahashi, che farà il salto dalla classe 250 alla MotoGP, rimpiazzando Dovizioso nel Team Scot Racing.
Takahashi potrebbe giocarsi il titolo di Rookie dell'anno con i due probabili piloti in arrivo nell'Alice Team: il finlandese Mika Kallio e il collaudatore ufficiale della Ducati Niccolo Canepa.
Il team satellite Ducati potrebbe fare un annuncio ufficiale sui piani del 2009 nel prossimo Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix del 17-19 ottobre.
C'è anche la possibilità che aumenti la presenza di Kawasaki e Ducati nella classe regina. Kawasaki sta chiudendo le trattative per pilota e sponsor e dovrebbe comunicare a breve un terza moto di fabbrica Ninja ZX-RR.
E per quanto riguarda Ducati il ritorno di Sete Gibernau potrebbe essere più di una speculazione della stampa. L'esperto catalano potrebbe infatti tornare sui circuiti del Campionato del Mondo con una quinta Ducati sponsorizzata da Onde 2000.
Con i test per il 2009 che inizieranno già il 27 ottobre nel dopo Valencia, si attendono a breve gli annunci ufficiali che saranno seguiti da vicino da motogp.com.
Il MotoGP è il principale campionato motociclistico internazionale, una stagione che si sviluppa lungo 18 Grand Prix in 16 Paesi che vede al via i principale costruttori come Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Kawasaki , Aprilia e KTM, alla guida delle quali un'elite di piloti provenienti da ogni parte del mondo.
Le moto usate nel MotoGP sono prototipi costruiti appositamente per la competizione e non sono disponibili al pubblico, né possono essere legalmente guidate su strade pubbliche.
Il Campionato del Mondo di Grand Prix su srada venne organizzato per la prima volta dalla Federazione Internazionale di Motociclismo (FIM) nel 1949, è amministrato dai detentori dei diritti commerciali, Dorna Sports, sotto la supervisione della FIM sin dal 1992. Si tratta del Campionato del Mondo motoristico con la maggior storia tra quelli attualmente esistenti.
Il MotoGP ha iniziato una nuova era nel 2002, quando i nuovi regolamenti hanno permesso la partecipazione di moto a quattro tempi. Per la stagione 2007, il passaggio delle MotoGP da una cilindrata di 990cc a 800cc ha permesso di aumentare ulteriormente lo spettacolo, grazie a una maggiore velocità in curva e gare sempre più combattute.
Fine settimana di gara
In un fine settimana di Grand Prix si svolgono tre diverse gare, una per ognuna delle categorie del MotoGP:
MotoGP: il massimo livello per i migliori talenti del motociclismo agonistico, la cilindrata massima consentita è fissata in 800cc (motori a quattro tempi), l'età minima dei piloti è fissata in 18 anni.
250: la categoria intermedia, la cilindrata massima consentita è di 250cc (motori bicilindrici), l'età minima è fissata in 16 anni.
125: la categoria che offre ai giovani piloti la possibilità di fare il loro ingresso nei Grand Prix, la massima cilindrata consentita è fissata in 125cc (motori monocilindrici), l'età massima è fissata in 28 anni (25 anni per i piloti che partecipano come wild card, e per quei piloti che partecipano a una corsa di 125cc per la prima volta). L'età minima è fissata in 15 anni.
Le gare hanno inizio da una griglia composta da file di tre piloti (quattro piloti per fila nelle classi 250cc e 125cc), le posizioni sono assegnate in funzione dei tempi ottenuti nella sessione di qualificazione; il pilota più veloce ottiene la famosa 'pole position'. La lunghezza delle gare varia tra i 95 e i 130 km, la loro durata è approssimativamente nell'ordine dei 40/45 minuti; ogni gara è sempre una emozionante corsa allo sprint sulla linea d'arrivo, le soste ai box avvengono di rado.
La scelta degli pneumatici è un fattore determinante e viene effettuata dai team previa consultazione con i loro piloti in base alla conoscenza della pista, a seconda delle condizioni metereologiche e le 'sensazioni' ricevute dalla moto nel corso delle sessioni di prova, le qualifiche e il warm up. L'obiettivo è quello di trovare un compromesso tra il grip e la durata della gomma, le gomme morbide consentono un maggior grip, maggiori velocità e quindi tempi sul giro più veloci ma si consumano più rapidamente; le gomme più dure hanno meno 'collante' e durano di più ma non aiutano il pilota nel conseguire la massima velocità.
Be vediamo un pò quanti 500ntisti amano questo mondo come me!!
W The doctor...febbre46........made in italy!!!!!