intercooler g-tech

[bart08]

Salve a tutti
in previsione della mappa vorrei montare un intercooler maggiorato. Ho visto un pò in giro e la mia attenzione è caduta sul G-Tech TF-S (prezzo spaventoso 815 cocuzze, ma di facile montaggio con un kit compreso di tutto). C'è qualcuno che lo ha montato??? Come alternativa anche il forge è molto interessante ma ancora più costoso (trovato sugli 850). Voi che dite qual'è migliore???

[lele16v]

Ma ci vuoi fare anche altro oltre la mappa o solo mappa?
Perche se fai una mappa un intercooler naggiorato è davvero sprecato.. Non lo fanno molti che cambiano anche turbina..
Occhio anche a quale compri perche molti ti fanno tagliare o addirittura togliere la barra antintrusione.. E direi che per la sicurezza non sia proprio il massimo

[Drivaci]

quoto lele, inoltre rischi di avere + turbo lag, l'ic è una cosa di contorno, dopo che hai fatto anche altri lavori, più pesanti, diciamo

[tunerz]

E se metti una 1446 ti basta cambiare tubazioni e o-r all'ics originale..fossi in te investirei quei soldi in assetto e freni

[Lucastyle]

Quoto Tunerz

[bart08]

Assetto già fatto e dischi brembo forati (284x22 ant e 240x11 post+ tubi treccia) con pasticche gialle della EBC che devo montare prossimamente. Ho già montato anche terminale gruppo N della ragazzon. Pensavo di mappare da serial tuning verso settembre per portarla sui 170 Cv, nulla di estremo per preservare cambio, frizione ecc...Per ritornare al discorso ic ho sentito dire che comunque anche con la turbina originale dei vantaggi ci sono e si sentono. P.S. ho montato anche il filtro a pannello BMC del kit SS

[bart08]

Ah dimenticavo gli ic che ho citato sono kit completi composti da scambiatore, manicotti e raccordi e anche di barra antintrusione apposita da sostituire all'originale. Per questo la mia attenzione è ricaduta sui due. Ho anche trovato un sito americano http://www.etektuning.com/forge-upra...-abarth-turbo/ dove il forge costa 690 euro spedizioni incluse.

[tunerz]

Che sia utile non lo mette in dubbio nessuno..ma su una stock (anche se farai la S2P) il gioco non vale la candela..risparmia piuttosto per un 200celle che con la mappa di serial è fortemente consigliato..

[lele16v]

Quoto tunerz.. Metti un 200 celle piuttosto e lascia perdere l'intrrcooler.. Soldi sprecati per me..

[bart08]

E' meglio completare lo scarico ragazzon con il tubo centrale in acciaio inox completo di flessibile e catalizzatore 200 celle (780 euro) + downpipe sostituzione catalizzatore Gr. N in acciaio inox (169 euro), oppure semplicemente montare un downpipe completo di catalizzatore 200 celle con attacco per turbina originale (trovato su internet nuovo a 550 euro). Montando il 200 celle potrebbe rimanere accesa la spia anomalia motore? Se si come si può aggirare il problema?