Buongiorno a tutti, ho da poco montato un downpipe scatalizzato perché tra poco devo andare a fare la mappa alla mia 500...con lo skat fa veramente tanto baccano e suona da " smarmittata " in quanto ora lo scarico è completamente diretto ( perché il precedente proprietario aveva bloccato la valvola del record monza aperta ).
Allora ho deciso di ripristinare la molla dello scarico, la valvola era bloccata dalla ruggine, dopo varie spruzzate di wd40 si sblocca piano piano e riesco a rimettere la molla.
Vado per provarla e la macchina fa lo stesso rumore di prima.
Alzo la macchina accesa sul ponte e da sotto muovo il leveraggio per aprire e chiudere la valvola ma non cambia niente, eppure il meccanismo da fuori sembra lavorare bene, avete idee? È gia successo ad altri? Grazie