Aumentare rumore del turbo?

[Bronzo]

Mi stavo chiedendo, è possibile poter far aumentare il fischio della turbina? Quel sound mi incanta
Tipo quelle dell'Assetto Corse che avevo visto a Varano quando facevano manovra per entrare nei box sui bassi facevano un fischio pauroso!

[OlandeseVolante]

Bhe per avere più rumore serve più pressione....per avere più pressione serve una turbina più grande...propio cm quella della AC che dici...

[Cole Trickle]

..aggiungerei anche lo scarico libero completo (downpipe, centrale e finale) e filtro aria..

[OlandeseVolante]

..aggiungerei anche lo scarico libero completo (downpipe, centrale e finale) e filtro aria..

Bhe ma cosa c'entra con lo sfiato della valvola pop off???

[Cole Trickle]

Bhe ma cosa c'entra con lo sfiato della valvola pop off???

Ti garantisco che con lo scarico "libero" il fischio della turbina,soprattutto Garrett 1446 anzichè IHI VL 33, si sente moooolto di più!

[OlandeseVolante]

Ti garantisco che con lo scarico "libero" il fischio della turbina,soprattutto Garrett 1446 anzichè IHI VL 33, si sente moooolto di più!

Bhe ma vedi che come dicevo io hai cambiato la turbina....se si vuole aumentare il rumore innanzi tt bisogna aumentare le pressioni...quindi cambiando turbina...non credo propio che con la turbina stock cambiando quello che dici tu sbuffi di più...anche perchè lo sbuffo è dovuto alla pressione della turbina che deriva dai gas di scarico del motore ma prima che arrivino al catalizzatore e allo scarico..quindi un elemento che viene sostituito "dopo" (nello schema che ho detto adesso) come può influire sulla sbuffata che avviene prima?

[Cole Trickle]

Quello che dici tu è corretto, "Bronzo" si riferisce al fischio dell'Assetto Corse che come ben sappiamo ha lo scarico diretto senza catalizzatore e, a mio modestissimo parere influisce abbastanza,io non ho assolutamente messo in dubbio la tua opinione,anzi, è ovvio che aumentando la pressione aumenti anche il fischio...più grande è la turbina più dovrebbe sentirsi...correggimi se sbaglio...

[OlandeseVolante]

Quello che dici tu è corretto, "Bronzo" si riferisce al fischio dell'Assetto Corse che come ben sappiamo ha lo scarico diretto senza catalizzatore e, a mio modestissimo parere influisce abbastanza,io non ho assolutamente messo in dubbio la tua opinione,anzi, è ovvio che aumentando la pressione aumenti anche il fischio...più grande è la turbina più dovrebbe sentirsi...correggimi se sbaglio...

No no infatti è cosi...ma credo propio che a influire sul rumore dell'assetto corse prima dello scarico diretto sia il fatto che monta la turbina e il motore della punto SS....qui a brescia c'è un utente Sergioale che ha fatto le stesse identiche modifiche di motore della AC ha il motore della punto SS e la turbina della punto SS e lo scarico è uno normalissimo stock con terminale RM e ti assicuto che il suo fischio è uguale a quello della AC...

[Cole Trickle]

Non ha montato neanche il 200 celle?Io a fine gennaio devo montare gt 1446,iniettori e sensori APS dell'Assetto Corse,lascerò quasi sicuramente lo scarico stock,attualmente ho 200 celle scara e sinceramente a livello di sound sono appagato...non so come diventerà con il kit che dovrò montare....

[OlandeseVolante]

Non ha montato neanche il 200 celle?Io a fine gennaio devo montare gt 1446,iniettori e sensori APS dell'Assetto Corse,lascerò quasi sicuramente lo scarico stock,attualmente ho 200 celle scara e sinceramente a livello di sound sono appagato...non so come diventerà con il kit che dovrò montare....

Sinceramente non mi ricordo cs abbia fatto al catalizzatore...cmq sicuramente il sound della macchina aumenterà...ma per qnt riguarda lo sfiato della turbina è tt questione di pressioni....sicuramente montando la 1446 aumenterà..