500L Cross info motori

[Almor]

Buongiorno a tutti, probabilmente dovrò cambiare la mia 308 per un auto più comoda e familiare e, visti i prezzi di oggi "gonfiati" pensavo di orientarmi su un auto dalla poca apparenza ma la tanta resa: la 500L.
Tra i vari allestimenti, mi piaceva rispetto al modello classico la "cross" e, essendo orientato su un usato, vedevo tra i vari motori il 1400 95cv.
Premetto che uso l'auto e faccio circa 10/11000 km l'anno per uso cittadino/misto, autostrada 4 o 5 di volte l'anno per qualche viaggio.
Come va questo motore? Che allestimento consigliate?
Grazie in anticipo

[Castigamatti]

La macchina va bene e la parte meccanica anche. Forse consumerà più della 308.
L'unico difetto CONGENITO del 1400 95 CV è la lentezza. La Peugeot 308 è un fulmine in paragone.
Però se non hai particolari esigenze ti potrai accontentare.
D'altra parte la proverai prima dell'acquisto e già dal primo momento potrai regolarti in merito alle prestazioni.
Escludi i modelli "base". La Cross di per sè era già sufficientemente accessoriata. Poi, trattandosi di un acquisto di usato, ti devi muovere in base a quello che trovi, non a quello che vuoi.

[Pinkus]

Devo dire che secondo me per l'utilizzo urbano il benzina aspirato va bene, soprattuto se è un urbano trafficato. Nel partire da fermo meglio un aspirato che un diesel, che sia benzina o diesel, dalla mia esperienza, anche se non conosco come sia rapportato il 1.4 95cv (spero molto corto vista la coppia all'albero limitata). I consumi, ibridi a parte, in città fanno abbastanza pena tutti, dunque sono un parametro di interesse molto relativo, soprattutto per chi come te fa pochi km.
Come semplicità e manutenzione ci guadagni. Le volte che si va fuori città basta tirarle un po' il collo, i cv in fondo (soprattutto in fondo al contagiri) ci sono, bisogno solo andarli a trovare
Con l'utilizzo urbano prevalente, eviterei qualsiasi variante diesel, che sia 1.3 o 1.6

Per l'usato valgono sempre i soliti discorsi, 8 occhi aperti per cercare di capire se il chilometraggio dichiarato è attendibile e se non ci siano vizi occulti

[Chomoloco]

Se vuoi rimanere su un motore benzina consiglio il 1.4 T-JET che si muove in scioltezza vista la mole dell'auto. Se diesel il 1.6 MJT anche questo da 120cv ma se guardi l'usato di qualche anno potresti trovarlo anche in configurazione 105cv.

[Pinkus]

Vero, il T-Jet muove bene (comunque meglio) la 500L, però ci sono alcune considerazioni da fare:
- ha venduto sicuramnte meno, dunque la scelta è più limitata, la maggior parte delle 500L in giro sono 95cv (benzina o diesel)
- in città ti trovi con un "mezzo turbo", nel senso che la pressione è limitata a 0,5bar nelle prima 4 marce (contro i 0,9 bar in 5a e 6a), quindi quelle che mediamente sono più utilizzate
- come tutti i turbo, compresi i multijet più recenti con turbina a geometria variabile, ha lag, nel traffico non è il massimo

[Almor]

grazie, sicuramente per i km che faccio escluderei il diesel, valuto invece (se sono fortunato soprattutto) il T-JET che mi avete consigliato. Occhi aperti sull'usato sicuramente, pensavo anche di vedere l'usato fiat che si puo' cercare sul loro sito.