Minimo irregolare e spia airbag

[Jau92]

Ciao a tutti, sono un nuovo utente possessore di una 1.2 del 2009 con impianto gpl Tartarini post montato.

Si tratta di una macchina da battaglia, pagata poco che fino ad ora non mi ha dato nessun problema eccetto un sensore del gpl.

La macchina da quando è stata presa, ha sempre avuto la spia airbag accesa ed il minimo strano. Ho fatto diagnosi con il MES e riguardo alla centralina airbag mi dice che non c’ è comunicazione con il body, mentre entrando nella centralina airbag mi da errore ai due sensori di urto laterali. Avevo letto in un altro post qua sul forum che L’ utente Alex-et3 diceva che molto probabilmente era la centralina da cambiare. La mia ha codice 51918659. Sapete se devo cercarla obbligatoriamente con lo stesso codice oppure posso montarne una qualsiasi proveniente da un’ altra 500 e fare semplicemente L’ allineamento proxy ? O se magari ci sono altri codici intercambiabili?


Riguardo al minimo invece, molto irregolare sia a benzina che gpl, ho provato a pulire la farfalla senza miglioramenti, in seguito ho cambiato i cavi candele e le candele sempre senza esito positivo, ho preso la bobina da un altra macchina (gpunto con lo stesso motore che gira perfetta) sempre senza nessun cambiamento. Ieri ho guardato il tubo di bypass che va dal filtro aria al collettore aspirazione( era crepato) ed in seguito ho fatto L’ azzeramento dei parametri autoadattivi, ma sempre senza venirne a capo. Ho pulito e provato un altro sensore di pressione, ma non è cambiato niente.

La macchina al minimo gira sempre male ed ogni tanto (principalmente quando non è ancora ben calda) in prossimità di un semaforo o incrocio, quando premo la frizione per scalare/fermarmi o è in folle, tende a spegnersi.

Avete idea su cosa’ altro guardare? Ho provato a verificare i parametri col mes, ma la schermata che viene fuori io non sono capace di interpretarla.

Può essere correlato il problema della centralina airbag con il minimo irregolare?

Scusate per il papiro 😅😅

P.s. Sono problemi con cui ho convissuto da un po’, e non mi sono mai sbattuto troppo per venirne a capo perché era una macchina da “battaglia”, ma oramai mi sono affezionato e vorrei risolvere 🤗🤗

[Pinkus]

Domanda: quanti km hai?
La butto li: visto che giri a gas, mai pensato di controllare il gioco valvole? Perché è proprio al minimo dove inizi a sentire un tremolio, che poi diventa irregolarità di erogazione. A benzina la casa consiglia verifica ed eventuale regolazione ogni 60mila km (secondo me esagerati se si usa a benzina, infatti non lo fa nessuno), però a gas ci farei più attenzione, magari se non ogni 60mila, ma almeno ogni 90-100mila si. Poi come al solito con il gpl, dipende molto da come uno utilizza l'auto, se fai solo urbano è una cosa, un utilizzo autostradale è molto più "usurante" per un utilizzo a gas

[Jau92]

Al momento 222/223mila, presa a 167mila km e mai controllato. Ci avevo pensato anch�io al gioco valvole, ma un paio di meccanici mi hanno detto che ha le punterie idrauliche 😅

Il codice motore della mia, se non sbaglio � 169a4000

[Pinkus]

No, il fire 8 valvole non ha punterie idrauliche, classico sistema a piattelli calibrati, da sostituire via via per compensare la progressiva usura di valvole e sedi.
Se non è mai stato fatto, direi che è la prima cosa da controllare. Tendenzialmente a benzina non lo fa nessuno, perché suppongo che l'usura sia lenta, ma se hai quei km e vai a gpl, qualche euro sul fatto che i giochi siano da rivedere ce lo metterei. Sulla mia l'avevo fatto a circa 80-90mila km, per un lievissimo tremolio al minimo (ma roba da orecchio fino), ed effettivamente un paio di valvole di scarico erano al limite della tolleranza. Secondo me la tua sarà ben fuori, soprattutto se l'effetto è così macroscopico.
La sola verifica con spessimetro è velocissima, l'unica cosa va fatta con motore perfettamente freddo, basta lasciare l'auto la sera per fare la verifica la mattina successiva. La sostituzione dei piattelli è comunque poca roba, con un centinaio di euro te la cavi. Da qualche parte avevo anche i dati sulle tolleranze della casa, per fare il calcolo di quali piattelli sostituire e con che cosa

[Pinkus]

Ho trovato i dati, visto che mi appunto tutto (elettronicamente)

Riferimento giochi punterie FIAT: 0,40mm +/- 0,05 scarico - 0,30mm +/- 0,05 aspirazione
Da una rettifica era stato consigliato per auto gpl: 0,50mm scarico - 0,40mm aspirazione, che effettivamente è stato il nuovo riferimento utilizzato per la regolazione della mia, a suo tempo (a 70mila km)

All'epoca, rispetto ai parametri Fiat, erano risultate "chiuse" le valvole di scarico dei cilindri 1 e 4 (ma solo il 4 fuori tolleranza), mentre le valvole di aspirazione erano ok (cosa normale, sono quelle di scarico che "vedono" il fronte di fiamma quando sono ancora parzialmente aperte).
All'epoca era stato portato tutto a 0,4 aspirazione e 0,5 scarico, quindi un po' sopra alle specifiche della casa. Da allora tutto ok, poi a 110mila km l'ho venduta e sta ancora girando senza problemi (non ho idea se abbiano rifatto qualche regolazione)

[Jau92]

Grazie, domani recupero lo spessimetro e do una controllata. L’ irregolarità comunque la noto solo al minimo, il resto dell’ erogazione è normale.

[rally5486]

Domanda: quanti km hai?
La butto li: visto che giri a gas, mai pensato di controllare il gioco valvole? Perché è proprio al minimo dove inizi a sentire un tremolio, che poi diventa irregolarità di erogazione. A benzina la casa consiglia verifica ed eventuale regolazione ogni 60mila km (secondo me esagerati se si usa a benzina, infatti non lo fa nessuno), però a gas ci farei più attenzione, magari se non ogni 60mila, ma almeno ogni 90-100mila si. Poi come al solito con il gpl, dipende molto da come uno utilizza l'auto, se fai solo urbano è una cosa, un utilizzo autostradale è molto più "usurante" per un utilizzo a gas

Anche io che però non ho l'impianto a gas ho il minimo che trema,ho pulito il cf,cambiato candele ecc ma è rimasto,ora ho 142mila km e il gioco valvole non credo sia mai stato fatto in 12 anni...solo la distribuzione..
Conunque questa regolazione gioco valvole non la fa quasi nessuno...
Lo farò fare al prossimo tagliando...

[Jau92]

https://files.fm/u/8592hfawe#/view/rm93spkza

Ho caricato un video per rendere L’ idea

[alex-et3]

Grazie, domani recupero lo spessimetro e do una controllata. L’ irregolarità comunque la noto solo al minimo, il resto dell’ erogazione è normale.

avrai le valvole chiuse,oppure se é troppo tardi,bruciate.
Attento che se smonti il coperchio valvole poi occorre la dima per montarlo correttamente,in quanto gli da la misura del traferro del sensore di fase

[alex-et3]

A riguardo la centralina airbag,non vorrei l avessero gia sostituita con una non compatibile.
Fammi avere targa o telaio vettura in privato che appena ho un attimo controllo se é corretta.