500L Cross 1.3 MJ 95 cv 2018 102000 km - procedo?

[cyberzita]

Ciao a tutti,
sto trattando l'auto con le caratteristiche come da titolo del post.
Chi mi dice che è un carro armato e quei km sono pochi e chi mi dice invece che sono tanti...
Cosa mi consigliate ?
E' vero che questo motore non ha adblue?
Non farei molta strada, all'incirca sui 10k km anno ma prettamente fuori città ed alcuni mi consigliano il benzina.
Prezzo intorno agli 11k.
Saluti

[cyberzita]

Chiedo scusa agli admin, ho sbagliato sezione!
Chiedo di spostare il thread nella sezione giusta.
Grazie

[marcello4895]

Fatto

[cyberzita]

grazie

[Castigamatti]

Ciao a tutti,
sto trattando l'auto con le caratteristiche come da titolo del post.
Chi mi dice che è un carro armato e quei km sono pochi e chi mi dice invece che sono tanti...
Cosa mi consigliate ?
E' vero che questo motore non ha adblue?
Non farei molta strada, all'incirca sui 10k km anno ma prettamente fuori città ed alcuni mi consigliano il benzina.
Prezzo intorno agli 11k.
Saluti

Non ti dico niente di nuovo. Ci sono centinaia di post.
In breve: fino ai 10.000 chilometri è consigliabile il modello benzina, a meno che non siano 10.000 Km. da fare solo su strada.
Di 1,3 mtj sono stati fatti vari modelli: dal primo 84 CV euro 5 fino al modello con ad blue euro 6 full.
Per vedere se l'auto ha l'ad blue basta aprire lo sportellino di rifornimento e vedere se ci sono uno o due fori di introduzione gasolio oppure gasolio e ad blue.
Non ti credere che siano macchine benzina o diesel che vanno come schegge. Anzi sono un po' lente ma comode e pratiche.
I 102.000 chilometri sono/non sono tanti. Bisogna vedere come sono stati fatti e che cura si è avuta dell'auto (tagliandi di manutenzione in testa),
Parere personale.

[cyberzita]

Non ti dico niente di nuovo. Ci sono centinaia di post.
In breve: fino ai 10.000 chilometri è consigliabile il modello benzina, a meno che non siano 10.000 Km. da fare solo su strada.
Di 1,3 mtj sono stati fatti vari modelli: dal primo 84 CV euro 5 fino al modello con ad blue euro 6 full.
Per vedere se l'auto ha l'ad blue basta aprire lo sportellino di rifornimento e vedere se ci sono uno o due fori di introduzione gasolio oppure gasolio e ad blue.
Non ti credere che siano macchine benzina o diesel che vanno come schegge. Anzi sono un po' lente ma comode e pratiche.
I 102.000 chilometri sono/non sono tanti. Bisogna vedere come sono stati fatti e che cura si è avuta dell'auto (tagliandi di manutenzione in testa),
Parere personale.

Grazie innanzitutto per la risposta.
Condivido le tue perplessità rispetto alla motorizzazione ma l averità è che non riesco a trovare un benzina decentemente accessoriato ad un prezzo per me accessibile.
Poi non ho mai avuto un'auto diesel e la curiosità è parecchia.
Continuerò la mia ricerca ma trovare quella ideale è davvero difficile ma almeno da oggi mi avvarrò dei preziosi consigli di questa community.

[cyberzita]

poi ho notato, e correggetemi se sbaglio, che la benzina ha le ganasce al posteriore mentre la diesel i dischi. questo già mi dice tanto...

[Giulio500L]

poi ho notato, e correggetemi se sbaglio, che la benzina ha le ganasce al posteriore mentre la diesel i dischi. questo già mi dice tanto...

Dipende quale benzina, il T-jet ha i dischi nel posteriore.

Consiglio: con il tuo budget hai provato a vedere qualche piano d'acquisto triennale con possibilità di rendere/riscattare il veicolo?
Perché al giorno d'oggi, spendere 11mila euro e farsi carico dei rischi di una macchina con 100mila km non so quanto sia conveniente. Esempio su cui sto riflettendo personalmente: con €135 al mese x 36 mesi hai una skoda Kamiq nuova per 3 anni, poi puoi valutare cosa farne. Ma nel frattempo ti tieni i soldi in tasca.
My 2 cents

[ilmat]

Purtroppo la risposta è sempre la stessa; dipende da come sono stati fatti quei 102000 km: se in città senza mandarlo in temperatura, con continuo accendi e spegni, tirandola a freddo, devi mettere in conto delle riparazioni. Io ho la diesel senza adblue ma per usarla poco non la comprerei sinceramente

[Castigamatti]

poi ho notato, e correggetemi se sbaglio, che la benzina ha le ganasce al posteriore mentre la diesel i dischi. questo già mi dice tanto...

Non ti fare troppe illusioni. Anche il sistema dischi/tamburi va bene. Io ho il sistema misto e mi risponde bene. In buona sostanza i quattro dischi ti danno una frenata più pronta, mentre con sistema misto la frenata la devi "imporre". Ma alla fine della giostra anche le prove su strada hanno dimostrato che la differenza della frenata è minima. L'importante è mantenere i sistemi frenanti alla massima efficienza sia con quattro dischi che misto.