Cavi tweeter

[Adry595]

Salve a tutti avrei intenzione di cambiare le casse anteriori con i tweeter originali ma prima di smontare il tutto vorrei sapere dove sono collegati i cavi dei tweeter per intercettarli e collegarli al crossover, non sono riuscito nel forum a trovare una discussione in merito grazie.

[kicco]

Sulla mia 500 non sono stato in grado di trovare la diramazione. Nella tua abarth sarà la stessa cosa. Io ho passato cavi nuovi all'interno del manicotto in gomma portacavi dello sportello e una volta entrato nell'abitacolo l'ho infilato da sotto il cruscotto, finchè non ho visto il cavo spuntare dalla zona tweeter. Chiaramente devi prima di tutto togliere tutta la plastica del montante. Ho collegato il cavo dei woofer della porta al crossover e in uscita nuovi cavi che vanno rispettivamente al nuovo tweeter e al nuovo woofer. I cavi originali dei tweeter sono rimasti lí dov'erano. Il lavoro è molto semplice e veloce.

[Adry595]

Grazieeeeee

[Pepy67]

Ottima soluzione !!!! speriamo che con il tempo , con apri e chiudi nn si taglino come succede spesso per il portellone posteriore .... possibile che nn esista il modo per raggiungere il nodo sotto al cruscotto dei cavi originali ? Presumo per separare i segnali ci sia una sorta di crossover anche qui altrimenti nn capisco !!! Grazie a chi vorrà togliere questo dubbio !!!!

[kicco]

Ottima soluzione !!!! speriamo che con il tempo , con apri e chiudi nn si taglino come succede spesso per il portellone posteriore .... possibile che nn esista il modo per raggiungere il nodo sotto al cruscotto dei cavi originali ? Presumo per separare i segnali ci sia una sorta di crossover anche qui altrimenti nn capisco !!! Grazie a chi vorrà togliere questo dubbio !!!!

Ho installato cavi abbastanza grossi, quindi non ci dovrebbe essere problema di tranciamento, anche perchè dentro al soffietto passano già altri cavi. Purtroppo non sono riuscito a trovare i cavi dietro al cruscotto. Và a capire dove li hanno messi, forse dentro a una matassa... Per ora, dopo 2 anni, con questa soluzione non ho avuto problemi

[Pepy67]

Certo è un buon lavoro , e penso nn ti darà problema mi chiedevo ma il crossover lo hai messo in portiera e sei uscito con il solo cavo del Tweeter ? Se si riesce a individuare sotto al cruscotto il cavo woofer originale e si taglia prima che entri in portiera e si collega all’ IN del crossover e in OUT si collega il lato tagliato rimasto che va al woofer del cablaggio originale e sull’altro OUT il Tweeter così nn si passano cavi in portiera ci si limita a passare quello del tweeter che sembra più semplice ... cosa dici può andare ??

[Pepy67]

Si ma penso sia difficile individuarli bel cablaggio di serie bisogna smatteggiare anche solo per trovare i colori giusti ... mi sa che faccio così o ne passo uno se metto il crossover in portiera (se ci stà) o ne passo due se lo metto sotto al cruscotto ��������

[kicco]

Certo è un buon lavoro , e penso nn ti darà problema mi chiedevo ma il crossover lo hai messo in portiera e sei uscito con il solo cavo del Tweeter ? Se si riesce a individuare sotto al cruscotto il cavo woofer originale e si taglia prima che entri in portiera e si collega all’ IN del crossover e in OUT si collega il lato tagliato rimasto che va al woofer del cablaggio originale e sull’altro OUT il Tweeter così nn si passano cavi in portiera ci si limita a passare quello del tweeter che sembra più semplice ... cosa dici può andare ??

Volevo fare così anche io, ma non sono riuscito ad individuare i cavi dietro al cruscotto per connettere i crossover. Alla fine ho messo i crossover attaccati al pannello porta in una zona molto alta e riparata da ecentuali infiltrazioni di umidità. Altra soluzione è passare un nuovo cavo direttamente da dietro la radio, così puoi montare il crossover sotto al cruscotto, ma rimane il problema di individuare il cavo che va ai tweeter e quello che va ai woofer.

[Pepy67]

Per chi legge ... sia chiaro uno o due cavi si intende ”bipolari” cavi per casse + e - il classico rosso/nero o più performanti !!!!

[Pepy67]

Volevo fare così anche io, ma non sono riuscito ad individuare i cavi dietro al cruscotto per connettere i crossover. Alla fine ho messo i crossover attaccati al pannello porta in una zona molto alta e riparata da ecentuali infiltrazioni di umidità. Altra soluzione è passare un nuovo cavo direttamente da dietro la radio, così puoi montare il crossover sotto al cruscotto, ma rimane il problema di individuare il cavo che va ai tweeter e quello che va ai woofer.

Si esatto Anche questa è una soluzione ma su 500 2018 serie 6 x arrivare dietro alla radio c’è da smontare mezzo cruscotto meglio fare così come hai fatto tu ( grazie della dritta del crossover sul pannello porta al “sicuro”) però preferirei mettere i crossover dentro , vorrà dire che passerò i cavi doppi ...!! Gentilissimo e molto utile il tuo intervento