Cinquecentista appassionato
non credo intendano più dura di sterzo o in inserimento, con assetti così diventano proprio dure di molleggio, quindi senti ogni irregolarità in modo molto deciso: renderla più piatta si paga in confort parecchio, e poi nascono inevitabilmente scricchiolii ecc, esagerando si va sempre a spaccare qualcosa coi km... in autostrada non sono grandi problemi, sui passi dipende dal fondo e di solito è brutto, quindi si finisce per forza per andare più piano e guardare tanto buche ecc... è una coperta corta, il difficile è trovare la misura giusta per le proprie strade e guida, infatti esistono i b14 come i b6, non è che salendo migliori tutto, per niente... nel dubbio sarebbe bene provare, ma è di solito difficile