Calotte specchietti laterali [Come si tolgono]
Ciao cinquini e cinquine......ho una domanda da porvi......
come si fa a togliere le calotte degli specchietti laterali????le dovrei rimuovere x farle verniciare ........e non riesco a toglierle....non vorrei faredanni.....
Grazie mille a tutti......
Buona notte.....
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Qui potete visualizzare le istruzioni sul montaggio delle calotte :
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Ultima modifica di Mirco; 02/04/2009 a 22:34:59
CINCEN
consiglio...
gli specchietti quando la macchina è in funzione sono caldi quindi meno soggetti a spaccature....
ti dico questo perche per staccare il vetro devi forzarlo dalla parte esterna e staccarlo (va ad incastro) una volta staccato occhio che pende per l'appunto perche ci sono i fili della resistenza... una volta fatto cio... ci sono sei linguettine leva le prime due (quelle piu esterne) e il resto vieni via da se...
grazie mille 500mjt....domani provvedo all'opera.....speriamo bene...poi ti faccio sapere....
grazie....
buona notte
quoto quanto detto da 500mjt!
effettivamente devi prima togliere lo specchio, inizialmente avrai timore di romperlo, ma è a incastro come ti è stato spiegato...poi occhio alle linguette che trovi all'interno.
Quando le rimonterai tutte le linguette devono fare il classico "clack" i incastro altrimenti significa che qualcosa non si è fissato per bene!
Dico questo per esperienza diretta essendomi montato da solo le calotte cromate!
Cià
Io l'ho fatto per mettere le calotte cromate ed e' stato un macello di quelli...
Togliere lo specchio non e' stato molto difficile (attenta a fare leva sul poso giusto)...ma levare le vecchie calotte si. Ho messo dei piccoli cacciaviti dentro ogni aggancio per poi potere levare la calotta. Tra le due calotte ho finito per rompere 3/4 agganci.Onestamente non ho ancora capito qual'è il modo "giusto" per levarle.
Una volta levate le vecchie, mettere le nuove e' abbastanza facile...a parte che sono stato un'ora a perfezionare l'accoppiamento _995_
Alla fine il lavoro e' finito bene, ma ho dovuto buttare via le vecchie calotta (oltre che sudarmi 10 camicie).
Ti auguro di avere migliore fortuna (o bravura) di me...
Se mai dovessi rifare l'operazione, porterei la macchina direttamente dal carrozziere...
P.S. Prima di levare gli specchietti, puntali completamente verso il basso...in questo modo vedrai + facilmente il punto di leva.
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
cerchi in lega 16" a 17 razze---clima automatico---sedile posteriore sdoppiato 50/50---sensore di parcheggio---tetto in vetro fisso---fendinebbia---ESP---fasce paracolpi con targhetta 500---pomello cambio in pelle---sistema hifi interscope---specchietto antiabbagliante---Blue & Me Map---pedaliera in alluminio---tappetini in moquette---cavo ipod---antifurto
(Ritirata 05/05/08)
e come si tira lo specchio...non potete fare una video guida?...grazieee
Punta lo specchio completamente verso il basso e fai leva (con un cacciavite) sul supporto circolare dello specchio. Dovrebbe sganciarsi abbastanza facilmente.Originariamente inviata da Giuseppe
Se ti sembra di dover fare troppa forza vuol dire che stai facendo leva sul punto sbagliato. Sbagliando il punto di leva avevo anche rotto un pezzo di plastica dentro (senza conseguenze per fortuna)
Cambiare le calotte e' stato tutto tranne che divertente
500---1,3 MJet---Sport---Grigo Perbene---Interni in cordura sport grigio/marrone
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(Ritirata 05/05/08)
grazie a tutti x i consigli......x fortuna l'opera l'ha fatta la mia dolce meta'---ahhhh se non ci fossero gli uomini.....
le ha smontate e gia' verniciate......assieme alle fsce laterali...domani le montiamo...e poi vi aggiungo le foto nel garage....
grazie veramente a tutti....
siete grandi......
Avete avuto problemi a smontare le calotte, o sono stato l'unico?
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(Ritirata 05/05/08)
ciao ecco il foglio delle istruziuoni per cambiare le calotte ....le mie le avevo fatte montare in preconsegna ....(quelle cromate)
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