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Discussione: Silent Block-Tamponi Powerflex

  1. #1
    L'avatar di Comune

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    Qualcuno di voi ha provato questi silent della Powerflex:http://www.powerflexitalia.it/home

  2. #2
    L'avatar di ziocanta

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    io personalmente no ma visto i rumoracci che inizia a fare l'avantreno mi sa che li faccio cambiare tutti e non ci penso più

  3. #3
    L'avatar di TWINAIR92

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    io devo montare in settimana i giunti del ponte posteriore, appena li monto ti faccio sapere

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  4. #4
    L'avatar di Marco1985

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    io devo montare in settimana i giunti del ponte posteriore, appena li monto ti faccio sapere
    ma son già andati?
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  5. #5
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    ma son già andati?
    no li cambio per mettere questi, considera che bisogna smontare interamente il ponte lo sai?

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  6. #6
    L'avatar di Marco1985

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    no li cambio per mettere questi, considera che bisogna smontare interamente il ponte lo sai?

    ma ti conviene già cambiarli con il lavoro che ce da fare??
    deflettori aerodinamici tergicristalli - fascia parasole - luce abitacolo a led con logo 500 tricolore - deflettori antiturbo - bracciolo - coprisedili simoni racing - on board camera a infrarossi - pinze freni rosse - distanziali da 1.7 cm - vasca protezione baule - luce blu baule - lampadine osram night breaker - modulo motore MM - ammortizzatori Koni Fsd

  7. #7
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    ma ti conviene già cambiarli con il lavoro che ce da fare??
    vorrei migliorare la tenuta in curva e l assetto generale della macchina, questo è uno dei tanti passi che sto facendo per portare avanti la cosa

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  8. #8
    L'avatar di TWINAIR92

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    AGGIORNAMENTO: ho montato i giunti posteriori powerflex, 4 distanziali da 1.6 e le piastre per il kit camber posteriori, la macchina è cambiata radicalmente,in entrata in curva non tende perdere dietro, in curva non saltella piu e in generale sembra molto piu solida alla guida.
    il lavoro l ho fatto interamente da solo ma non lo consiglio se non si è esperti e sopratutto se non si ha voglia di faticare veramente tanto senza un ponte per alzare la macchina.
    Prossimamente cambiero anche tutti gli altri giunti un po per volta per ottenera una tenuta migliore.

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  9. #9
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    ...io ho rumori molto fastidiosi davanti prusumo barra stabilizzatrice... praticamente quando prendo dei dossi anche poco rilevanti, scricchiola tutto..... nulla di rotto ma mi da molto fastidio.... cosa mi consigliate?...uno scricchiolio come se fosse da oliare qualcosa.......
    ...solo chi vola sa per quale motivo gli uccelli cantano....

  10. #10
    L'avatar di TWINAIR92

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     TWINAIR92 non è in linea
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    io li sto cambiando proprio ora sui trapezi anteriori e sulla barra stabilizzatrice, i miei sono da 20 mm, per levari c e un punto di saldatura da tagliare all interno o è fissata in altro modo? ho tolto tutte le 4 viti ma non si dividono le staffe di ferro. cmunque sia a parita di prezzo conviene mettere quelli, quindi il mio consiglio è di ordinarli

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