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Originariamente inviata da
alex-et3
La pressione la controlli con l apposito manometro.
La sonda non la misuri controllando la resistenza e nemmeno pulirla serve....la si controlla con la diagnosi o con l oscilloscopio....ma comunque non fa quei difetti,perché appena accendi l auto,per circa 15 secondi lei non lavora ancora.
Additivo per iniettori non serve a nulla se hanno problemi,tipo spruzzano male.
Io per prima cosa toglierei tutta la benzina,ma tutta...togliendo proprio il cestello.
Io nei t jet il tuo problema l ho sempre risolto cosi,in quanto da fredda la benzina deve essere molto efficiente in termini di infiammabilita...e anche se ne metti di nuova,se ce un po di quella vecchia dentro,tovina pure la nuova che hai messo