problema regolazione fari xeno dopo montaggio assetto

[matt black]

Ciao ragazzi,
oggi ho fatto montare al mio gioiellino l'assetto ribassato magneti marelli elaborazioni,
purtroppo però adesso i fari originali xeno(autoadattativi) puntano davvero troppo in basso.
So che ci sono due sensori:
Uno sul ponte posteriore, e uno sulla sospensione anteriore sinistra.
Ovviamente adesso che la macchina è piu bassa di 30mm, i sensori rilevano praticamente un pieno carico della vettura.
Vorrei sapere se è possibile impostare un nuovo zero via obd, ripristinando cosi il corretto funzionamento senza agire sulla regolazione manuale del fascio luminoso.
Sono sicuro che qualche utente esperto potrà darmi una risposta.
Un saluto a tutti glia mici del forum

[Brian]

ciao matt, hai provato a chiedere in fiat? magari è da ritarare il sensore di carico ( accellerometro come volete chiamarlo)

[Andrews]

Io quando ho montato il kit ss i miei puntavano in aria fes,e dentro al cofano,dove c'é il faro ci sono 2 regolatori,uno x dx e sx e uno su e giu,adesso non mi ricordo qualé ma devi entrare con una T a snodo

[momoAbarth]

portala in officina che te li regolano bene

[matt black]

Ragazzi,
oggi ho provato a tarare il sensore che si trova sul ponte posteriore piegando leggermente la staffa che sostiene il sensore stesso,
cosi da compensare l'abbassamento.
Stasera appena fa buio controllo il risultato, se ha funzionato vi posto delle foto, altrimenti domani seguo il vostro consiglio :-)

[momoAbarth]

ottimo

[vespista anonimo]

ciao amici rispolvero questo post perchè ho notato anch'io questo problema dopo aver montato delle molle ribassate... in sostanza come avete risolto? piegato staffa, regolato i singoli proiettori con la vite o avete fatto collegare l'auto all'examiner quindi ricorso all'officina? grazie!

[Dgwolf]

Ora anche io devo montare le molle ribassate.....devo stare attento a qualcosa ??

[chattino]

Attento a toccare gli ammortizzatori perchè l'assetto fari si trova proprio in quelli posteriori.

[remus.88]

Io ho regolato il tutto con chiave a T lunga misura bussola 8 mi pare..sono le uniche 2 viti sporgenti (maschio)..una la vedi subito ..l'altra è un po' più in giù..20 minuti e ho risolto il tutto senza stare a sbattere da nessuna parte