Quanto posso marciare con la spia del cambio d'olio accesa prima di cambiare l'olio?

[Nessuno0505]

Anch'io sono giunto al fatidico cambio d'olio.
La spia si è accesa a 20500 Km circa.
Ora sono a 20650.
Al concessionario-officina mi hanno detto che quando la spia si accende l'olio va cambiato quanto prima, cercando di girare il meno possibile.
Il fatto è che il concessionario mi dà l'appuntamento per lunedì, ed io arrivare a lunedì devo necessariamente per lavoro fare ancora altri 300 Km circa prima di cambiare l'olio.
Rischio di sfasciare qualcosa o posso farmi i miei 300 Km tranquillo con la spia che lampeggia?
Non so se già esiste una risposta a questa domanda sul forum, ma i topic sul cambio olio sono talmente tanti che l'uso del tasto cerca diventa proibitivo... cmq grazie a chi mi saprà rispondere.

[VigNOS]

è gia stato trattato, sono 1000km circa, cmq non è che la macchina esplode

[Jonny2slow4u]

non esplode nulla vai pure tranquilla....

[Nessuno0505]

tranquilla?

cmq se sono circa 1000 km vuol dire che posso arrivare a 21500, e l'olio lo cambio sicuramente prima. Grazie.

P.S. se è già stato trattato per me si può anche chiudere. Grazie ancora.

[MarcoMjet]

non succede nullla ma cambia il prima possibile l'olio piu il filtro

[enver]

Io ho fatto circa 900km prima del cambio... ero all'estero con la spia accesa. Tranquillo, non farti problemi ma vai a fare il cambio quando puoi.

Io ho speso 83 Euro anche perchè mi faccio mettere meno olio di quanto ce ne stia. Per il solito discorso del livello oltre il max.

[Spoiler]

...bisognerebbe comunque controllare il livello dell'olio,nel caso fosse vicino al minimo bisognerebbe aggiungerne un pò(tanto per stare sicuri).

[enver]

Col 1.3 mjet DPF è il contrario Spoiler, il livello cresce e bisogna stare attenti che non sia troppo sopra il massimo.

[andyrunner]

ma se il livello dell olio è sopra al massimo ma non si è accesa ancora la spia del degrado cosa dovrei fare??

[Sbrozz]

100 km,ma cambbialo prima possibile e dagli un'occhiata al filtro